Bernardo Fallavena Consultor em Blindagens

Grades? A moda agora é ter casa blindada.

2012-01-12T04:16:00.000-08:00

Grades nas janelas térreas estão caindo de moda. Os novos condomínios usam janelas de vidro blindado que deixam passar a luz, mas barram a violência, pois são capazes de resistir até a disparos de fuzil.

A moda entre casas e condomínios de luxo de São Paulo é jogar fora as grades das janelas térreas. Elas produzem uma sensação de jaula, não combinam com escadarias de mármore e capitéis e sequer protegem o morador contra um tiro de revolver calibre 22. Já a nova mania, a blindagem residencial, é transparente - os vidros deixam a luz entrar nos saguões e salões de festa. Mas podem barrar até tiros de fuzil AR-15.
Pode parecer paranóia, mas adaptar o material usado em carros para janelas, portas e até para as paredes do quarto é cada vez mais comum. Juntas, três empresas paulistanas revestem mais de 150 casas por mês. O preço do metro quadrado sai, por R$ 3.600,00
A idéia da Blindagem, começou em condomínios do Rio de Janeiro que ficavam cara a cara com os morros. "Foi para se proteger das balas perdidas".
Em São Paulo, muitos empresários começaram a se sentir mais seguros dentro dos carros blindados que em suas próprias casas. E resolveram então blindar tudo de uma vez.
Se os bandidos entraram arrombando a porta, a próxima a ser instalada virá revestida com aço balístico.

Segurança convive com a decoração

Além do revestimento, uma engrenagem no interior da porta possibilita o acionamento, com o aperto de um botão na parede ou por controle remoto, de barras de ferro para evitar o arrombamento.
Invisível e em harmonia com o ambiente, o revestimento está sendo usado para montar "células de sobrevivência" como os antigos sótãos subterrâneos da Segunda Guerra Mundial. As novas células são salas normais, com sofás, quadros na parede e linhas telefônicas de emergências. Mas as paredes têm aço bélico, e as janelas, vidros blindados. O filme O Quarto do Pânico - com Jodie Foster no papel de uma mãe presa com a filha numa dessas células - fez aparecer pedidos de câmaras de vidro blindado, perecendo guarda-roupas, anexas aos dormitórios. "A pessoa se sente segura, mesmo com o ladrão dentro da casa". Dependendo da proteção solicitada, a espessura dos vidros varia de 22 milímetros a 44 milímetros.
Apesar de tanta segurança, a recomendação é manter segredo da posse dos equipamentos. Divulgá-la seria como dizer que há muito o que proteger dentro da casa.
Houve tentativa de falar com vários moradores que instalaram a proteção - nenhum aceitou dar entrevista.

Processo de Blindagem Automotiva

2012-01-12T03:38:00.000-08:00

A Blindagem deve oferecer proteção em todo o Habitáculo do Veículo:

- Vidros dianteiros móveis e traseiros fixos;
- Portas, fechaduras, teto e contorno de aço nas portas (overlaps);
- Colunas;
- Espelho retrovisor;
- Caixa de rodas interna, externa e cinta de aço nas cinco rodas;
- Pára-lamas dianteiros e capô de motor;
- Proteção entre o banco e o porta-malas;
- Instalação de sirenes e viva-voz externo.

Material Transparente (Vidros)

Serão instalados vidros especiais blindados,de categoria internacional de acordo com o nível da blindagem contratada, que proporciona uma visão sem distorções, garantindo assim o conforto e a dirigibilidade segura do veículo. Esses vidros possuem uma película interna que protegem os ocupantes de possíveis estilhaços, pelas suas características, é quase impossível identificá-los, garantindo que o automóvel possa transitar sem ser identificado como blindado.

Material opaco

Existem dois tipos de materiais utilizados para a blindagem interna do veículo, que consistem em Painel Balístico de Aramida (Kevlar) e Aço Inox.

Aramida

Aramida é um tecido de fibra leve e de alta resistência, molda com perfeição o interior do veículo e são aplicadas com colas adesivas especiais nas superfícies planas e de fácil aderência como portas e teto, ressaltando que não usamos recortes de mantas para fixação e sim módulos inteiros recortados de acordo com a área a ser fixada, evitando assim emendas, que se tornariam pontos extremamente vulneráveis.

Aço

Aço Inoxidável são utilizados em toda estrutura do veículo, como: colunas de portas, colunas de teto, fechaduras, porta-malas, barras de proteção das portas e em outros locais estruturais, onde não há fixação total da manta de aramida. Possui espessura menor que a manta de aramida, o que confere acabamento perfeito da peça com a estrutura original do veículo. Todas as peças são moldadas individualmente, cobertas por resina automotiva e fixadas através do mesmo método utilizado pelas montadoras de veículos, eliminando pontos vulneráveis e reforçando toda estrutura original do veículo, não utilizamos parafusos ou rebites. Com este processo de blindagem, o veículo não terá ruídos internos fora do padrão original de fabricação.

Fique de olho com a prolifreraçãoo das empresas blindadoras.Por isso,é preciso prestar mais atenção na hora da compra.

Blindagem Nível I parte 3

2012-01-07T18:04:00.000-08:00

No dia 6/01/2012 estava no centro de Porto Alegre/RS,e encontrei um amigo e começamos a conversar sobre blindagem como de costume quando encontro os amigos e clientes,e ele começou a falar sobre a blindagem nível I eu só ouvi,ai começou a fazer cálculos que um carro blindado com nível I o valor da blindagem não era tão expressivo em relação ao nível IIIA,que a maioria das pessoas iriam optar por este nível de blindagem.

Aí lembrei ele que semana retrasada foram apreendidas 5 pistolas uma 380,2 9mm, 2 .40 lembrei a ele que a blindagem não resistia a estes calibres,mas continuou a falar sobre valores,ai lembrei que semana passada foram apreendidas varias espingaradas cal.12 e o nível I não resiste.

Ai falei que gostaria de ver se esta empresa que blinda Nível I não entrava pela porta da frente no mercado para ver se é tão boa quanto ao nome,porque ele falou que era uma empresa de expressão.

Falei que queria ver por quanto tempo ele resistiria vendendo a blindagem pelo preço baixo que esta vendendo.

Gostaria de ver também a hora que um projetil dos calibres que o nível não resiste,transpassar esta blindagem é claro sem causar vitimas,o que esta empresa fará.

O que acontece é que as pessoas compram o nível I de blindagem,porque não conhecem balística e nunca viram o estrago que um calibre 9mm ou .40 faz num corpo de prova.

Realmente é frustante fazer um trabalho e vir uma empresa vender este tipo de blindagem aonde pessoas poderam vir a se machucar,deveria haver uma concientização das pessoas e não comprarem por preço e sim por proteção.

Espero que haja uma conscientização das pessoas antes que alguém se machuque.

Diga não a blindagem nível I !!!!!

Quem foi o melhor chefe que você já teve?

2011-12-28T03:58:00.001-08:00

Guilherme Mariath

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Se você pudesse fazer uma pergunta a Deus, qual seria?

2011-12-28T03:54:00.001-08:00

Porque as pessoas más vivem tanto e as boas morrem cedo?

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Você preferiria ser um vampiro ou um lobisomem?

2011-12-28T03:53:00.003-08:00

Nenhum

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Who's your favorite movie star?

2011-12-28T03:53:00.001-08:00

Jennifer Aniston,Angelina Jolie

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What made you smile today?

2011-12-28T03:50:00.001-08:00

Dia lindo

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What do you like to do on long road trips?

2011-12-24T17:11:00.001-08:00

Descansar e passear..

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What made you smile today?

2011-12-24T17:09:00.001-08:00

Estar vivo!!!!

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formspring.me

2011-12-24T17:07:00.001-08:00

Encontrar pessoas interessadas em Blindagens http://www.formspring.me/Fallavena

Blindagem Nível I parte 2

2011-12-13T04:15:00.000-08:00

Alguns dias atrás escrevi sobre a blindagem nível I,que estão tentando introduzir a força no mercado de blindagem automotiva.

Eu pediria que lessem a reportagem sobre as armas que foram apreendidas no final de semana passado com os marginais.

Imaginem se eles tivessem atirados em um automovel blindado nível I,não precisa dizer nada,tire suas próprias conclusões,só para lembrar a blindagem nível I ela resiste até o calibre 38.

Fique esperto as vezes o pessoal quer ganhar dinheiro e não esta preocupado com a segurança das pessoas. Interesse só comercial!!!!

Blindagem Nível I

2011-12-08T02:58:00.000-08:00

No domingo dia 4/12/2011 saiu no auto esporte matéria sobre blindagem nìvel I,e a pessoa estava falando que a blindagem nível I,era exta para as armas que os marginais,no dia 6/12/2011 a policia aprendeu com os marginais cinco pistolas,sendo três 9mm e duas .40.

Então a conclusão que chego é que a blindagen não resisitiria aos impactos destes calibres.

Se você ainda tem duvidas consulte a tabela para ver o nivel e a munição que resiste,nesta tabela as os calibres que aprecem são o limite do nível,os calibres abaixo que aparecem na tabela o nível resiste.

Por exemplo nível I limite calibre 38 abaixo que é 32 7,65 6,35 380 o nível resiste.

Então se você comprar o nível IIIA de blindagem todos os calibres baixo ao 44 magnum não terá como o projetil ultrapassar a blindagem vindo a ferir aos ocupantes.

Eu sempre falo aos meus clientes que a Nível IIIA esta bem protegido para armas de porte.

Não precisa se preocupar as armas que o marginal vai usar.

Muitas pessoas optam este nível por falta de conhecimento,e as pessoas querem ganhar dinheiro com lançamentos grandiosos com uma marca por trás.

Procure se informar caso digam que a blindagem nível I resiste aos cals. 9mm e .40 peça uma declaração assinada por eles,se não derem não resiste.

Duvidas me mande um e-mail: bernardo@fallavenaefallavena.com.br

O motorista de um carro blindado precisa ter treinamento

2011-12-01T12:42:00.000-08:00

Não basta apenas blindar um automóvel. Importante é que as famílias que dispõem de um veículo blindado também conheçam e entendam as situações de risco em que podem se envolver e, para isso, precisam estar atentas. Especialmente quem vai dirigir um blindado tem por necessidade se conscientizar que se trata de um veículo especial, mais pesado que o convencional e que exige um comportamento diferenciado. Algumas empresas de blindagem de veículos já oferecem cursos específicos de direção que ensinam toda uma rotina que sempre deve ser obedecida pelo motorista. Checagem dos vidros, das portas travadas, nunca deixar de usar o cinto de segurança, o cuidado na hora de abastecer, ficar muito atento a qualquer aproximação de pessoas, sempre deixar um espaço grande para o veículo da frente que pode ser importante numa emergência de fuga etc. O investimento é alto para uma bobeira qualquer que prejudique toda a segurança desejada. Caso, recente, por exemplo, do que aconteceu com o Vice-Presidente da República, Michel Temer em passeio por São Paulo. Mesmo com toda a escolta, ele quase sofreu um assalto porque o motorista esqueceu de travar as portas do carro. O carro blindado tem deixado cada vez mais de ser item de luxo. Hoje, ele é visto como uma necessidade de proteção frente à violência urbana presente não apenas nas grandes cidades, mas também nas cidades de veraneio, tanto em praias como nas montanhas e até mesmo nas antes pacatas cidades do interior. O que os usuários desse tipo de veiculo precisam saber é que, para conduzir um blindado, é necessária uma mudança de atitude do motorista. Portas destravadas ou vidros abertos, nem que seja só um pouquinho, jogam por terra toda a tecnologia empregada no veículo e o alto custo do serviço, além de comprometer a vida dos ocupantes. A distração do motorista ao dirigir, ou porque a conversa esta boa ou pela música gostosa a bordo alimenta o fator surpresa, principal arma dos bandidos. Quando não se esta preparado para a surpresa, acontece o estado de choque em uma eventual abordagem. É nesse momento que o motorista deve se lembrar do treinamento: pensar em rota de fuga, se acelera ou não o veículo, se passa por cima de algum obstáculo. O tempo de reação deve ser o mais rápido possível. Desde a recuperação do susto, passando pela análise do cenário ao redor e da possível rota de fuga até a busca da evasão da zona de perigo. Além disso, o proprietário de um carro blindado precisa confiar totalmente na blindagem do seu veículo.

Carro blindado salva Ricardo Teixeira de bala perdida no Rio de Janeiro

2011-11-28T14:16:00.000-08:00

Presidente da CBF confirma susto ao colunista Ancelmo Gois: ‘Poderia ter atingido o banco traseiro’
O presidente da CBF, Ricardo Teixeira, passou por um grave susto na tarde da última quarta-feira. Quando passava pela avenida Presidente Wilson, no Centro do Rio de Janeiro, o carro em que ele e a esposa estavam foi atingido por uma bala perdida. A informação foi publicada pelo colunista Ancelmo Gois, do jornal O Globo.
O dirigente confirmou a informação e disse que a blindagem do carro evitou danos maiores.
- A sorte é que o carro é blindado. Caso contrário, poderia ter atingido o banco traseiro – declarou.
Segundo relatos de testemunhas, a bala perdida partiu de um tiroteio entre PMs e assaltantes que minutos antes tentaram invadir um banco.
Fonte: GloboEsporte
Publicado em 28 de novembro de 2011 por Thiago

CONTRATE JÁ - GRANS NASCIMENTO ASSOCIADOS A NOVA CONSULTORIA DE SEGURANÇA E SERVIÇOS LTDA. SÃO PAULO

2011-11-26T03:10:00.001-08:00

Dicas Anti-seqüestro

2011-11-25T04:38:00.000-08:00

Preste atenção em pessoas com atitudes suspeitas:ansiedade e movimentos bruscos,camisa para fora e toques constantes na região da cintura podem representar arma escondida;

Mantenha sob sigilo informações pessoais e da empresa,principalmente econômicas;Não jogue no lixo

extratos bancários nem de cartão de crédito;Procure não ostentar bens,como jóias e carros importados;

Em casa: Evite guardar dinheiro e cheques com documentos (na mesma gaveta). No caso de assalto,os documentos roubados podem identificar endereço e com isso ser usados para planejar seqüestros;

Não personalize seu veículo com adesivos que possam indicar o padrão de vida,como condomínio ondemora ou clube que freqüenta;

Destrua extratos bancários e outras informações antes de descarta-las no lixo;

Evite passear com seus filhos trajando uniforme escolar nem os deixe sozinhos dentro de seu veículo; Utilize-se de *carros blindados,segurança eletrônica(campainha sem fio,botões de pane, CFTV, monitoramento, etc.);

Redobre os cuidados ao chegar e ao sair da sua casa ou escritório e ao entrar e sair do carro;

O celular e o viva voz podem ser empregados com muita eficácia;

Na rua

Combine Ligações em horários determinados para informar onde está e o seu trajeto;

Altere sua rotina: saía mais cedo ou chegue mais tarde,mude o itinerário para casa,mas avise mais de uma pessoa de sua confiança sempre que mudar o percurso;

Em caso de perseguição,evite ir para casa.Siga para lugares movimentados que possam servir de ponto de apoio;

Faça um mapeamento dos postos de policiais da região por onde trafega. Mantenha chaves de sua casa separadas das do carro;

Estabeleça “senhas” que possam indicar Perigo com seus familiares,porteiros e funcionários;

Não caminhe,nem permita que seus filhos caminhem próximos a portas de veículos parados principalmente de “vans clandestinas e sem identificação”.

No Telefone

Fale somente o indispensável,sempre atento ao que acontece ao seu redor;

Nunca digite senhas ou números a pedido do interlocutor;

Não forneça informações pessoais pelo telefone;

Cole uma etiqueta com um numero de contato e emergência para casos de perda do aparelho celular;

Memorize as teclas de discagem rápida e programe um tecla de emergência com a policia,fone 190;

No Veículo

Mantenha distância do veículo que segue a sua frente até o ponto que pode se visualizar os pneus do carro da frente no chão(Você pode precisar de uma manobra rápida),sinaleira fechada pare sempre na via central e fique atento a todo movimento ao redor do carro.

*Os benefícios do automóvel blindado:Segurança,Integridade,Tranqüilidade,Privacidade, Proteção

Fallavena & Fallavena Ltda

www.fallavenaefallavena.com.br

Ladrões levam 23 carros por dia em Porto Alegre

2011-11-24T05:45:00.000-08:00

Blog onde mora o perigo.

2011-11-18T08:10:00.000-08:00

O Blog Onde Mora o Perigo é um canal de comunicação e marketing da Grans Nascimento Associados Consultoria com especialistas,acadêmicos,profissionais,empresas e todos da população que estão preocupados com as questões de segurança e querem opinar sobre o assunto.

Nova parceria entre Fallavena Consultoria em Blindagens e Grans Nascimento Associados Consultoria.

Por que os bandidos matam?

2011-11-16T18:15:00.000-08:00

Nesta semana assisti na televisão a execução de um segurança privado em São Paulo. A execução a sangue frio foi registrada por câmeras de segurança e mostram a frieza destes marginais que sabem que nada irá acontecer com eles.

Há exatamente um ano, no dia 17 de novembro de 2010 eu escrevia um artigo que reproduz o que continuamos a assistir em nosso país.

Com o título de “Por que os bandidos matam?”, eu reproduzia uma assustadora, atual e real, matéria de capa da revista Veja (edição 2191 de 17/11/2010).

O texto falava dos presos mais perigosos no Brasil, assassinos e latrocidas dos mais violentos, apresentando as razões pelas quais eles justificam sua violência.

Impressionantes os relatos de 40 assassinos confessos que estão na matéria "Porque os bandidos matam", do jornalista Kalleo Coura, de apenas 23 anos.

A frieza, crueldade e selvageria que levaram aos assassinatos são de assustar.

Esta escória, produto de nossa sociedade alienada, mata por nada, por banalidades.

Leiam este trecho da reportagem...

Matamos dois guardas da escolta porque um deles fez menção de sacar o revólver. Eu e meus parceiros estávamos num corredor do Walmart esperando os guardas que vinham com um malote de dinheiro. Entramos no supermercado bem-vestidos, como se fôssemos ao departamento de pessoal. A gente tinha dois AK-47 e um M16 – três fuzis para enfrentar três guardas. Eles só tinham que ‘perder’ o malote, mas não quiseram. Quando um deles fez menção de colocar a mão no revólver, foi tiro para todo lado. Dois morreram e um ficou em condições precárias. Para um assalto virar latrocínio é só alguém reagir. Reagiu, é ele ou eu. Eu sou ladrão profissional, estava fazendo o meu trabalho, ele não deveria ter metido a mão.

Quando há a mínima possibilidade de reação da vítima ou um movimento brusco e inesperado, ainda que apenas para fazer coisas simples como puxar o freio de mão e tirar a carteira do bolso ou até levantar a mão para se render, eles mandam bala.

Está mais que provado que quem tem “direitos humanos” em nosso país são os bandidos, que são vitimados pelos intelectualóides (sic) de plantão. Ou seja, os honestos viram reféns de um Estado despreparado, onde a bandidagem tem direito de roubar e matar e nós, suas vítimas, nem mesmo o direito de chorar nossos mortos.

O que o Estado prega, e já escutei várias vezes, é que devemos estar preparados para sermos agredidos sem reagir, pois reagir pode nos levar à morte.

Estes facínoras não estão nem aí, pois sabem que a impunidade é quase certa, a punição é branda e, o mais importante para eles, morto não tem o que reclamar.

A resposta à pergunta ou afirmação título da matéria da Revista Veja, me parece clara. O Estado brasileiro faliu no que tange à proteção da sociedade.

Os bandidos matam por nada, pois sabem que se forem presos, passado pouco tempo estarão livres barbarizando novamente.

É duro admitir, pois a minha consciência ainda me reprimia, mas devemos rever as penas em nosso país, tais como a prisão perpétua, trabalhos forçados e até mesmo a pena capital, a execução por parte do Estado de pessoas que não podem ser chamadas de seres humanos.

Estou errado?

AVISO DA POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL MUITO IMPORTANTE!

2011-11-11T13:28:00.000-08:00

MUITO IMPORTANTE!

https://www.facebook.com/bfallavena

Medo impulsiona mercado

2011-11-10T13:32:00.000-08:00

O uso de reforço nas portas,paredes e janelas como alternativa para amenizar a insegurança nos edifícios funciona como um diferencial a mais na hora de negociar o empreendimento.

Consultoria

2011-11-07T11:42:00.000-08:00

Você não precisa pagar mais para ter a minha consultoria em Blindagens,a vantagem é que você estará contratando uma empresa com o serviço Certificado com produtos homologados.

Você decide quer segurança ou preço?????

Entrada protegida - Lugar Certo

2011-10-31T15:03:00.000-07:00

Entrada protegida - Lugar Certo

Por trás das blindagens e dos muros altos.

2011-09-16T10:21:00.000-07:00

O advogado criminalista Carlos Alberto Martins da Silva sabe bem qual é a diferença de alternar a sensação de insegurança e de liberdade. Em Curitiba, mora em uma casa em condomínio fechado no Batel, com guarita e vigilância, e só circula em carro blindado. Nos Es-tados Unidos, onde passa alguns períodos por ano, fica em uma casa sem muros e não usa blindagem nos veículos. “Em Curitiba, tenho posturas defensivas que não tenho fora”, diz ele, que deixa o carro sempre em estacionamento e faz compras pelo telefone.

O advogado não vê mais em Curitiba o motivo principal que o fez escolher a cidade para morar, há dez anos. Preocupado com a violência de São Paulo, ele procurou um lugar que considerava mais seguro. “Antes era muito menos violento do que hoje. Mas agora acho que Curitiba é mais violenta que São Paulo”, afirma. Para Martins da Silva, houve uma migração de criminalidade para Curitiba. “A cidade enriqueceu e ficou atrativa para marginais”, pondera. Ele conta que três vezes bateram, com arma, no vidro do seu carro e que fugiu porque estava em um veículo blindado. Mas o filho do advogado, que andava na rua, acabou sendo assaltado. “Não é só uma questão de sensação de insegurança. É empírico”, avalia.

Alvo escolhido

Nem mesmo muros altos, alarme e cercas elétricas impediram que a empresária Norma Helena Furlan e a família fossem rendidos em casa, pela manhã. Homens bem vestidos e armados, que observaram a rotina na casa durante vários dias, foram os responsáveis pelo crime, planejado e organizado, que deixou a família amedrontada por muitos meses depois do assalto.

A pressão psicológica – por palavras e armas – deixou Norma impressionada. Passados três anos, ela já convive melhor com a experiência que teve de enfrentar. “Só tenho medo de chegar em casa à noite”, diz. Por isso, tenta voltar sempre o mais cedo possível e tomou mais medidas para proteger a casa. Instalou câmeras, contratou um serviço de segurança monitorada e um vigilante cuida de todas as casas da rua em que mora, no bairro Ahú. Ela conta que de cinco anos para cá são vários os vizinhos que entraram para a lista dos que tiveram a casa invadida.

Alternativas

Nilcemara Huida Sá dos Santos, que administra de dentro de casa uma empresa de informática, não viveu nenhuma experiência violenta enquanto morou em uma pequena cidade no Norte do estado nem no período em que esteve em São Paulo. Conheceu a sensação real de insegurança logo que passou a morar em Curitiba, há 15 anos. Na primeira vez, teve a casa arrombada. Até então, não tinha nenhum sistema de segurança no sobrado em que morava, no Xaxim. Pouco tempo depois vieram as tentativas de roubo do carro, uma abordagem no semáforo e um assalto na rua. Acabou criando uma rotina de vigilância e adotando medidas que ela imagina suficientes para garantir a segurança da família. “Usamos roupas simples na rua para não chamar a atenção. Quando chego em casa eu tento ver se não tem ninguém rondando. Procuro supermercados com guarita no estacionamento. Não ando mais com os vidros abertos”, enumera.

A Diferença do nível de blindagem

2011-09-06T05:04:00.000-07:00

As vendas de veículos blindados estão em alta. Dados da Abrablin, que reúne empresas do setor, apontam crescimento de 8% em 2010 ante 2009, quando 6.900 carros receberam a proteção extra. Esses números são de blindagens nível 3A, que se tornaram padrão no Brasil e custam, em média, R$ 50 mil. Há ainda as de nível 1, que têm preço médio de R$ 20 mil. Segundo especialistas, esse é um tipo de compra em que o preço não pode ser determinante.

“Quem tem um veículo com blindagem nível 1 não está protegido”, diz Roberto Godoy, jornalista doEstadão especializado em assuntos militares. De acordo com ele, a blindagem deve suportar disparos de pistolas .40 e 9mm, além de estilhaços de granada, como a nível 3A. “Nas ruas, os bandidos não usam revólveres 38”, afirma Godoy, em referência à proteção da nível 1.

“Imagine se, com a tensão durante uma abordagem, o motorista vai conseguir identificar esse ou aquele tipo de armamento”, diz Rafael Barbero, diretor da Avallon, a maior blindadora do País. “Nessa hora, se não for nível 3A o risco de um desfecho complicado será muito maior.”

A Du Pont, que vende o sistema de blindagem Armura, utiliza dados divulgados em 2006 e compilados do relatório da CPI das armas para embasar a opção pelo nível 1. Os kits com painéis de Kevlar pré-moldados são instalados em blindadoras credenciadas. “O instalador emite um termo no qual descreve todas as áreas blindadas”, diz Guadalupe Franzosi, gerente da Armura. “O peso não chega a 90 quilos, o que reduz o desgaste do veículo e os custos de manutenção.”

Barbero argumenta que, graças às novas tecnologias, a blindagem nível 3A também está mais leve. “Isso sem comprometer a proteção.” Ele cita o caso dos vidros. “Trabalhamos com os da AGP, que têm 17 mm, ante os 25 mm dos convencionais.”

Outra vantagem desse “emagrecimento” foi a redução do consumo de combustível. “Consequentemente, o nível de emissões de poluentes diminuiu muito.” O executivo diz que a dirigibilidade também melhorou. “Hoje, o comportamento de um carro blindado é muito parecido com o de outro sem a proteção.”

Esse aspecto é salientado também por Ademar Sosa, gerente de operações da Cepa Safe Drive, multinacional da área de segurança viária que atua em diversos países. “É importante que quem guia um blindado tenha noções de direção defensiva.”

O especialista conta que o foco do treinamento é mais preventivo do que evasivo. “Não adianta estar a bordo de um carro protegido e descuidar da atenção. Se for abordado em um posto de gasolina ou com o vidro aberto, por exemplo, esse motorista estará tão vulnerável quanto qualquer outro.”

Sobre qual é o nível de blindagem mais seguro, Sosa é taxativo. “O padrão brasileiro, 3A, é o mesmo adotado em outros grandes centros urbanos com histórico de violência, como a Cidade do México e Bogotá, que têm mais blindados do que São Paulo. Não conheço ninguém que tenha um carro com blindagem nível 1.”

Diferenças
Para Christian Conde, presidente da Abrablin, o mais importante é que o consumidor saiba o que está levando. “Isso tem de estar muito claro, porque nem todo cliente tem conhecimento técnico do assunto.” Ele diz que os números da Armura não entram na conta da entidade porque a Du Pont não é uma blindadora. “São kits instalados por terceiros.” Jornal do carro

Seis homens armados invadiram e assaltaram uma Casa Lotérica

2011-09-04T03:25:00.000-07:00

Uma casa lotérica foi assaltada no fim da tarde desta quarta-feira (24), no bairro do Poço, em Maceió. Seis homens armados invadiram o estabelecimento que fica situado próximo ao Senai, por volta das 16h30, e levaram R$ 3 mil em espécie e dois revólveres dos seguranças do local.

Após o roubo, os acusados fugiram em um veículo Hiunday i30, cor prata, placa NMN-2899. Uma guarnição da Polícia Militar realizou rondas nas imediações, mas não conseguiu localizar nenhum suspeito.

Na madrugada seguinte, policiais do 8° Batalhão da PM encontraram o veículo Hiunday i30 utilizado no roubo à casa lotérica no bairro de Mata do Rolo, em Rio Largo. Segundo constatações, a placa NMN-2899 era clonada de um outro Hiunday.

Ao ser verificado pelo chassi, a placa original do veículo seria NMD-8196, que já teria queixa de roubo. O carro foi conduzido para a Delegacia de Roubos e Furtos de Veículos.

Engenheiro tem carro e R$ 10 mil roubados

2011-09-04T03:22:00.000-07:00

Publicado em 30 de agosto de 2011 por admin

Um engenheiro sofreu um assalto do tipo ‘saidinha de banco’ na manhã desta segunda-feira (29) em Campina Grande, no Agreste da Paraíba. De acordo com o 2º Batalhão da Polícia Militar, a vítima sacou R$ 10 mil em uma agência localizada no Centro da cidade e foi seguida pelos assaltantes.
O engenheiro informou à Polícia Militar que dirigiu até a rua Campos Sales, no bairro José Pinheiro, onde teve o carro interceptado e foi rendido por dois homens que estavam em uma motocicleta. Os assaltantes levaram o carro e o dinheiro que havia acabado de ser retirado do banco.
O veículo foi encontrado minutos depois no mesmo bairro. Os criminosos fugiram e ainda não foram presos. A vítima foi orientada a registrar boletim de ocorrência na Central de Polícia para que o caso possa ser investigado e os assaltantes identificados.

Fonte: Globo – G1

2011-07-18T09:52:00.000-07:00

2011-07-02T06:32:00.000-07:00

2011-07-02T06:31:00.000-07:00

2011-06-30T17:14:00.000-07:00

2011-06-30T17:12:00.000-07:00

Férias

2011-06-30T17:10:00.000-07:00

Blindagens Fallavena Rep

2011-06-30T09:18:00.000-07:00

Blindagem Arquitetônica

2011-06-11T05:25:00.000-07:00

As empresas sem Certificação para blindagem arquitetônica aqui em

POA/RS,continuam vendendo,o pior que o cliente esta ciente dos

problemas que terá com os órgãos competentes em caso de sinistro,e

compram assim mesmo os produtos oferecidos por essas empresas.

Aonde esta a fiscalização.

Portaria 013 DLog do Ministério da Defesa do Exército Brasileiro,de 19 de

agosto de 2000. Em casos de sinistros e/ou ocorrências, poderá o

contratante responder civil e criminalmente por adquirir produtos de

empresas sem homologação e certificação.

Expansão do mercado de blindagem automotiva faz crescer irregularidades no setor.

2011-05-13T12:36:00.000-07:00

Antes utilizada por poucos, a cada ano a blindagem automotiva vem sendo mais usada por cidadãos que temem a crescente violência urbana nos quatro cantos do país. De acordo com pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin), no país estima-se uma frota de cerca de 100 mil veículos blindados. Inevitavelmente, com maior demanda surge maior oferta e cada vez mais empresas se arriscam na produção e comercialização desse tipo de serviço, que é controlado e fiscalizado pelo Exército Brasileiro.

“As empresas que produzem, comercializam ou realizam qualquer outra transação comercial com este tipo de produto precisam possuir o Certificado de Registro (CR) junto ao Exército. Sem esse documento, essas empresas funcionam irregularmente”, alerta Christian Conde, presidente da Abrablin. A exigência vale, inclusive, para locadoras de veículos que tenham em sua frota carros blindados e também para as concessionárias que os comercializam. “As redes concessionárias tem usado o blindado a pronta entrega até como diferencial para concretizar negócios, mas muitas desconhecem que, sem as devidas documentações, estão cometendo grave irregularidade”, afirma Conde.
O presidente da entidade explica os perigos que o consumidor desse tipo de serviço corre ao também não buscar informações quanto às documentações da empresa que fornecerá o blindado. “Para quem busca esse tipo de proteção, o fator segurança deve ser primordial, mais determinante que o fator comodidade, item proporcionado no caso da venda através das concessionárias. Nesse sentido, exigências como o CR são essenciais, já que ajudam a mostrar que aquela empresa que está comercializando o blindado tem a autorização e o conhecimento para prestar tal serviço”, diz o presidente da Abrablin.
A entidade se coloca à disposição tanto para interessados que buscam orientação para blindar seus veículos, quanto para empresas que desejam buscar regularização para atuarem no segmento de blindagem. “O resultado de tal empenho é positivo para todos: para o consumidor, que se sente efetivamente mais seguro, e para as empresas, que podem atuar tranquilas de que estão cumprindo com toda a legislação que rege o setor”, afirma Conde.
Outras documentações:
Além do CR, obrigatório para todas as empresas que atuam com blindados, outros documentos são exigidos para quem produz a blindagem. Mesmo sendo registrada, a blindadora precisa de uma autorização específica para cada veículo que for blindar. O requerimento deve ser feito em formulário próprio e enviado à Região Militar (RM) onde a blindadora está registrada. Esse procedimento pretende evitar que carros blindados sejam utilizados por pessoas não idôneas.
Caso a Região Militar autorize a blindagem, ela deve informar ao órgão de trânsito estadual (procedimento feito através da Diretoria de Fiscalização de Produtos Controlados ao Denatran) que o veículo foi blindado. E, a não ser que se consiga uma autorização provisória, este só poderá ser retirado da blindadora após ter sido registrado no respectivo Departamento de Trânsito.
Ao entregar o veículo blindado ao cliente, a blindadora bem como a concessionária são obrigadas a entregar, também, um Termo de Responsabilidade. Todos os materiais utilizados na blindagem e seus respectivos números de ReTEx (Relatório Técnico Experimental – documento que comprova que o material da blindagem foi devidamente testado e aprovado pelo Exército) devem estar discriminados neste documento. Esse termo é a garantia do cliente de que a blindadora utilizou realmente os materiais que fazem com que o carro tenha o nível de resistência balística contratado.
Blindagem em números
A pesquisa com dados concretizados do setor de blindagem automotiva em 2010 ainda não foi finalizada, mas de acordo com a Abrablin, no primeiro semestre do ano passado foram blindados 3.432 veículos, crescimento de 9,05% comparado ao primeiro semestre de 2009. O valor médio da blindagem nos seis primeiros meses de 2010 foi de R$ 48.750. O Corolla, da Toyota, foi o carro mais blindado – o que acontece desde 2004. O segundo foi a Captiva, modelo da General Motors. O Vera Cruz, da Hyundai, e a Freelander, da Landrover, ocupam o terceiro e quarto lugares, respectivamente. Fecha o ranking dos veículos mais blindados o utilitário Santa Fé, também da Hyundai. A blindagem mais praticada no mercado é a de nível IIIA, considerada a mais segura, já que suporta até tiros de pistolas 9 mm e de revólveres .44 Magnum, uma das mais potentes armas de mão.

2011-04-20T11:34:00.000-07:00

Arma apreendida com estudante estava com munição

2011-04-16T06:30:00.000-07:00

Dia 13 de abril 2001,foi achado com um aluno em uma escola de Porto Alegre uma pistola calibre 22,agora eu pergunto em qual loja foi comprada?

E o governo esta pensando em desarmar o cidadão que pagou todas as taxas para poder comprar uma arma.

Será que sendo proibida a venda de armas em nosso país,vai acabar com estas armas clandestinas?

Obvio que não,nossas fronteiras passam quantidade de armas,drogas etc..

A policia federal planeja fechar alguns postos de fiscalização nas fornteiras,imagina o que vai entrar,ai teremos a invasão de todo o tipo de contrabando.

O que o governo quer é dominar o povo para que ele não se rebele,não poderá haver uma revolta povo desarmado,não quero incitar uma desordem só quero que de condições iguais a sociedade de defesa,quem quiser ter arma que tenha.

Uma vez eu escutei uma entrevista do traficante Xaxim,ele dizia: É tem que desarmar a população mesmo,imagina a gente invade a casa deles e leva tiro,isto não pode,nós entra e toma tudo deles e eles não podem reagir é isso o certo.(http://www.youtube.com/watch?v=-KRsKSVPOgQ&feature=related) Vale apena ouvir.

Imagina você a mercê deles,entram na sua casa que levou anos para comprar os equipamentos,sua dignidade etc...

Ainda tem que ouvir ele te chamar de vagabundo,foi o que eu escutei quando fui assaltado em 31 de março de 2009,eles entraram queriam armas dinheiros etc...,tinha um com o revolver coçando a minha cabeça,e falava vagabundo aonde esta isto aquilo etc...,imagina se o governo acaba com a venda de armas,eles vão me ter o pé na porta e entrar como se fosse a casa deles.

O melhor a fazer é ficar esperto,porque contar com o Governo não vai dar certo.

ESPECIALISTAS ESCLARECEM ORIGEM DE ARMAMENTO

2011-04-11T10:34:00.000-07:00

A tragédia ocorrida no Rio de Janeiro reabriu no país a discussão sobre as armas de fogo, com imediatas propostas de se proibir tais instrumentos de circular, através de legislações ainda mais rígidas. Do mesmo modo, diversas teorias surgem para explicar o acesso do criminoso às armas e à munição utilizadas no massacre. Porém, para os especialistas em segurança pública e armamento da ONG Movimento Viva Brasil, Bene Barbosa e Fabricio Rebelo, o foco da discussão está equivocado, pois a questão não é a lei, indiscutivelmente dura, mas sim o combate ao criminoso, que não a respeita

Para Bene Barbosa, no caso de Realengo, nada que o assassino fez poderia ser evitado com mais leis, restrições ou proibições às armas. “As armas utilizadas pelo assassino foram adquiridas no mercado negro, e não em qualquer loja, com autorização da Polícia Federal, como muitos parecem pensar. Na verdade, de acordo com nossa legislação atual, nem idade para comprar armas ou munição esse indivíduo tinha, pois isso só é permitido após os 25 anos e, ainda assim, em situações excepcionais. Então, num casos desses, a lei foi completamente descumprida, de nada adiantando que fosse mais rígida”, explica Barbosa. “O que faltou foi o Estado impedir o comércio ilegal dessas armas, como hoje se apurou ter ocorrido, inclusive por um preço irrisório”, conclui.

Já para Fabricio Rebelo, o Brasil tem hoje uma das legislações mais rígidas do mundo quanto às armas de fogo, capaz, muitas vezes, de inviabilizar sua aquisição por quem delas precisa para defesa e mesmo por atiradores esportivos e colecionadores. O problema, segundo aponta, é a facilidade de aquisição no mercado negro, por valores irrisórios. “Uma arma semelhante à que o assassino utilizou no massacre, por exemplo, adquirida por R$250,00 no mercado negro, custaria legalmente mais de R$1.500,00 e só poderia ser comprada após o cumprimento de diversos trâmites burocráticos, que hoje levariam no mínimo seis meses. Porém, de nada adianta ter uma legislação rígida, que praticamente inviabiliza a aquisição legal de armas, se os criminosos continuarem a ela tendo acesso no mercado negro, no qual a lei não impera”, afirma Rebelo.

Os especialistas confirmam que o país vive hoje um problema crônico de comércio ilegal de armas, que, enquanto não for combatido, impede qualquer avanço na redução de crimes com esses equipamentos. Para Rebelo, “não se pode tratar a questão do tráfico de armas com ideologias desarmamentistas, mas com ações que mostrem resultados. Restringir ainda mais a legislação sobre armas só afeta as legais, não produzindo nenhum efeito na arma marginal, como as utilizadas no massacre do Rio de Janeiro”, finaliza.

Bene Barbosa ratifica a afirmação: “não é sequer lógica a solução simples da proibição das armas, pois o que se está propondo é, diante do problema da violência, desarmar a vítima. Faz sentido?”, questiona.

Abraço,

Equipe Superinformativo

Desarmamento!!!

2011-04-09T06:53:00.000-07:00

Desarmar a população para que?

Para os bandidos se beneficiarem,e poderem fazer o que quiserem com a população?

Porque o governo não da um jeito na saúde?

As doenças matam iguais as armas,só que ninguém diz que varias pessoas morreram hoje por causa da doença.

Ocorreu aquele massacre no Rio,primeira coisa pensam em desarmar a população,concordo em leis mais rigidas,mas seria a maneira correta de desarmar o cidadão do bem,que paga seus imposto trabalha para ter seu conforto,ai chega um criminoso e acaba com seu sonho tirando sua vida ou de seus familiares!!

Muitos falam que comprar uma arma nas lojas é fácil,então tenta comprar uma hoje,veja quantos dias levará para poder ter ela em suas mãos,gostaria de lembrar que a maioria das armas que são presas são calibres restritos, vai dizer que foi na loja que eles compraram.

E o crack a maconha cocaína,aonde é comprada,no armazém do seu Joaquim???? KKKK

Ta brincando né,estas drogas estão em todas as partes do País,e ai quando o Governo vai acabar com este comércio lucrativo!!!

Aonde varias pessoas morrem por causa do trafego,mães perdem seus filhos para o traficantes e ninguém diz nada.

Ai um desequilibrado faz uma chacina,primeira coisa vamos desarmar a população,como se ela fosse a culpada.

Isto me lembra o tempo de escola,quando um fazia bagunça,e a Professora não sabia punia todos da turma,e hoje não e diferente um faz a população paga.

Gostaria mesmo de saber quando o Governo vai acabar com o trafego de drogas.

Quem sabe o dia que ele acabar o trafego e der dignidade para a população carente,ai poderá pensar em desarmar a população,enquanto tiver um povo analfabeto será difícil de querer colocar ordem na casa.

Porque os jovens de amanhã são as crianças que passam fome hoje!!!!!

Então deves fazer campanha contra o desarmamento se preocupem em dar condições para as crianças de hoje crescerem sadias!!!!

De:Bernardo Fallavena

AutoLife e Mitsubishi fecham acordo

2011-03-01T04:44:00.000-08:00

Blindadora comemora a parceria firmada com uma das mais importantes montadoras de veículos de luxo do mundo, o que comprova toda a qualidade de seus serviços.

A partir de agora, os clientes da Mitsubishi Motors poderão contar com o know how e toda infraestrutura de uma das mais conceituadas blindadoras do País - a AutoLife. É que as duas empresas fecharam uma parceria que faz da AutoLife a fornecedora indicada pela montadora de origem japonesa para o serviço de revestimento antibalístico de seus veículos aqui no Brasil.

O que o cliente ganha com isso? Muito. Primeiro em relação às garantias. Quando uma blindadora conquista esse reconhecimento, a montadora passa a reconhecer todos os seus procedimentos e não desqualifica o veículo do prazo de garantia de fábrica. Além disso, o serviço ganha uma garantia mais extensa: "Para os veículos da marca blindados através da rede oferecemos quatro anos, tanto para as partes opacas do carro, como para os vidros", explica Ricardo M. de Barros, diretor da AutoLife.

Para Barros, a preocupação com qualidade, tanto dos seus processos, quanto das matérias-primas utilizadas, é o que fez da AutoLife a blindadora selecionada pela Mitsubishi. "Somos uma das únicas blindadoras do País a ostentar ao mesmo tempo as mais importantes certificações do setor, como Cesvi/Abrablin Cinco Estrelas e a ISO 9001", explica o executivo. Além da blindagem, a AutoLife cuidará de todo o trabalho pós-vendas e assistência técnica do revestimento antibalístico dado aos veículos da marca.

Atualmente, AirTrack, TR4, L200 e Pajero Full estão entre os carros mais blindados da marca. As indicações da Mitsubishi devem aumentar em 10% o volume de veículos revestidos pela AutoLife. "Essa parceria traz muitas vantagens para as duas empresas, que poderão unir forças para prestar o melhor e mais completo serviço ao cliente, mas, sobretudo ao dono do carro, que terá a melhor proteção disponível no mercado, sem abrir mão do aval da montadora.

Com 10 anos de experiência no mercado automotivo, a AutoLife Blindagens é especialista em blindagem de automóveis e na fabricação de veículos especiais para transporte de cargas de valores e veículos militares - esses para proteção contra armas longas, como o famoso AR-15. Atualmente a empresa, que prima sempre pela qualidade dos serviços e materiais utilizados, exporta para mais de 10 países, como Nicarágua, África do Sul, Nigéria, Iraque, Jordânia, Colômbia e Peru, entre outros.

Ao longo de sua história, a Auto Life já produziu mais de 2.800 blindagens de veículos de passeio e 1.300 veículos pesados, entre os modelos militares e os usados para o transporte de valores. Com uma equipe de engenheiros trabalhando em projetos de veículos especiais, a AutoLife se especializou também em blindagem executiva e privada. Toda sua linha tem a autorização do Ministério do Exército e da Divisão de Produtos Controlados.

Capital registra mais da metade das ocorrências de roubo de veículos em 2011

2011-02-12T12:13:00.001-08:00

O número de casos de roubo de veículo em Porto Alegre já superou 50% do total de ocorrências do tipo no Estado em 2011. Desde o início de janeiro, a Capital já notificou 578 ocorrências envolvendo violência na abordagem dos criminosos aos motoristas. Em média, 14 veículos foram roubados por dia em Porto Alegre. Em todo o Rio Grande do Sul, os índices apontam 1.146 casos de roubo.
De acordo com a titular da Delegacia de Roubos de Veículos, ficou mais difícil para as quadrilhas furtar os carros, sem violência contra o proprietário, devido ao avanço nos sistemas de segurança. Vivian do Nascimento destacou, porém, que a ação de quadrilhas especializadas em roubo de carros, na região Metropolitana e na Capital, é cada vez maior e mais violenta. Casos como o registrado na sexta-feira (11), próximo ao Shopping Total, quando o empresário Inácio de Medeiros, de 56 anos, foi morto a tiros tornaram-se mais comuns. Segundo o relato do genro, Inácio reagiu ao assalto. Outro fator que pode estar atraindo criminosos a roubar veículos em Porto Alegre é a frota mais moderna do que em cidades do interior. No restante do Estado, foram registrados 568 roubos de automóveis. Em 2010, as ocorrências de roubo chegaram a cinco mil, em Porto Alegre, contra 10,5 mil, em todo o Rio Grande do Sul. Já os casos de furtos foram 3,4 mil, na Capital, e 14,8 mil, em todo o Estado.

Roubo de cargas cresce 7% a cada ano.

2011-02-12T01:16:00.000-08:00

Blindagem das cabines solução encontrada contra roubo de cargas

O roubo de cargas no Brasil tem tirado o sono principalmente de transportadores de produtos farmacêuticos e eletroeletrônicos. Segundo dados da Fenatac (Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas) esse tipo de ocorrência cresce em torno de 7% a cada ano, o que resulta em prejuízos na ordem de R$ 1 bilhão ao país, conforme estimativa da NTC & Logística (Associação do Transporte de Carga e Logística).

Com isso, as empresas transportadoras e seguradoras têm buscado inovações para impedir a ação dos criminosos. E um delas tem sido a blindagem da cabine.

A blindadora especializada neste serviço,anunciou recentemente a venda do revestimento de oito cabines de caminhões para uma importante transportadora de produtos eletrônicos. Os veículos revestidos devem começar a circular a parir do próximo mês.

Em 2009, durante a Fenatran, a empresa apresentou um serviço de blindagem para cabine de caminhão que transporta carga comum e, segundo a companhia, os resultados têm sido satisfatórios, como, por exemplo, o que aconteceu com o primeiro caminhão que utilizou essa tecnologia.

Durante o transporte de um carregamento de medicamentos e cosméticos, assaltantes cercaram o veículo, na rodovia PA 316, que faz a ligação entre os estados do Pará e do Maranhão, e atiraram nas janelas do caminhão. No entanto, não tiveram sucesso e acabaram desistindo do roubo.

Blindagem Arquitetônica Barata.

2011-02-09T09:12:00.000-08:00

Estava num condominio residencial que eles optaram pelo serviço de blindagem da guarita.
Mas antes disso,levou meses para ser aprovado,equando foi aprovado ainda optaram pelo mais barato.
O prazo da enrega venceu,ai começaram as dores de cabeça,era sindico ligando para o fornecedor, não atendia o telefone,o responsavel da segurança ligando e ninguém dando retorno.
Chegou o dia da instalação,no primeiro dia só blindaram as paredes e colocaram a porta blindada,e levaram mais alguns dias para instalarem os vidros.
Instalaram os vidros,só que não colocaram as divisorias dos vidros,o sindico não sabia o que fazer,era todo o condominio cobrando dele resposta sobre se os vidros ficariam daquela maneira.
O sindico começou outra jornada de liagações e ninguém atendia,depois de passar varios dias,apareceu os pessoal para terminar o serviço,só que agora um do vidros blindado estava delaminado,imagina com menos de um mês o vidro delaminando,e agora?
Mais uma dor de cabeça para o Sindico.
Então qual é a vantagem de se pagar barato?
É ter um estoque de remédio para dor de cabeça,para não perder a cabeça.

Neste dias de aquecimento de mercado de blindagem,se tem preços de todos os tipo,mas anlise bem se vale apena pagar barato,depois a dor de cabeça sera grande.

Não quero dizer que deva pagar o mais caro mas que seja um preço adequado.

exija do fornecedor homologação dos vidros e materiais,e o Certificado do Exercito para ele poder executar a obra,exija seus direitos antes,porque depoisnão vai adiantar,melhor é previnir do que remediar.

Duvidas me envie um e-mail,que responderei com a maior satisfação.

bernardo@fallavenaefallavena.com.br

A busca por segurança

2011-02-08T05:33:00.000-08:00

Nesta época de insegurança,as pessoas estão optando por serviços de blindagens automotiva e arquitetônica.
É nesta fase da escolha que correm o risco de errar na escolha da empresa que fará os serviços,pedem orçamento mas não sabem que devem exigir da empresa que esta vendendo o material as certificações.
As vezes pagam caro por um produto que não tem as certificações,ou pagam barato achando que estão fazendo um bom negocio,mas se enganam.
Na hora que precisar usar para se proteger,vai ver o que cometeu um engano em comprar um produto barato e sem certificação.
Exija na hora do orçamento as garantias e certificações,para sua proteção,porque causa ocorra um sinistro você terá como exigir seus direitos.
Mas se não tiver estes documentos em mãos não conseguira exigir nada,do fornecedor e o pior vai ter que arcar com todo o prejuízo causado pela má escolha.
Enfim exija todas as grantias que puder para poder ficar tranqüilo com o serviço contratado..ptando por serviços de blindagens automotiva e arquitetônica.
É nesta fase da escolha que correm o risco de errar na escolha da empresa que fará os serviços,pedem orçamento mas não sabem que devem exigir da empresa que esta vendendo o material as certificações.
As vezes pagam caro por um produto que não tem as certificações,ou pagam barato achando que estão fazendo um bom negocio,mas se enganam.
Na hora que precisar usar para se proteger,vai ver o que cometeu um engano em comprar um produto barato e sem certificação.
Exija na hora do orçamento as garantias e certificações,para sua proteção,porque causa ocorra um sinistro você terá como exigir seus direitos.
Mas se não tiver estes documentos em mãos não conseguira exigir nada,do fornecedor e o pior vai ter que arcar com todo o prejuízo causado pela má escolha.
Enfim exija todas as grantias que puder para poder ficar tranqüilo com o serviço contratado.

Ladrões interceptam carga de medicamentos

2011-01-29T03:38:00.000-08:00

Uma carga de medicamentos avaliada em R$ 100 mil foi roubada nesta sexta-feira em Pantano Grande. O caminhão foi carregado em Porto Alegre e tinha como destino Rio Pardo. Mesmo acompanhado por uma escolta armada, o motorista foi rendido, assim como os seguranças, quando passavam pelo quilômetro 175 da BR-471, entre Pantano e Rio Pardo. As vítimas foram obrigadas, por pelo menos três assaltantes, a sair da rodovia e pegar uma estrada de chão batido. O motorista e os dois seguranças foram rendidos por meia hora, enquanto a carga de medicamentos era retirada do caminhão. Um dos vigilantes da escolta conseguiu pegar um celular e pedir ajuda.

Sequestro relâmpago assusta casal em Xangri-lá (RS)

2011-01-26T03:49:00.000-08:00

Cinco homens armados renderam um casal e o caseiro na praia de XAngri-lá na madrugada desta terça-feira, 25. Segundo a Brigada Militar, os proprietários e o caseiro estavam na casa de veraneio, por volta das 0h30 de hoje, 25, quando foram rendidos pelos bandidos.
os criminosos obrigaram o proprietário da residência, um uruguaio de 58 anos, a conduzir o Renault Scenic da família até a casa que possui em Porto Alegre, no bairro Aberta dos Morros.
Ele foi acompanhado por três homens e os demais ficaram com a mulher, 54, e o caseiro. Durante o trajeto pela freeway, os bandidos sintonizaram um rádio comunicador na frequência da Polícia Rodoviária Federal. Na Capital, passaram a ouvir o rádio da Brigada Militar. Já na casa da vítima, no bairro Aberta dos Morros, os ladrões roubaram uma pistola, uma carabina, um revólver, diversos aparelhos eletrônicos, joias e relógios. Logo depois, o homem foi liberado, na avenida Assis Brasil.

Ainda durante a madrugada, o veículo foi abandonado no bairro Nonoai. A Brigada Militar suspeita que os criminosos planejaram o assalto e tinham informações sobre as vítimas. O grupo fugiu e, até agora, ninguém foi preso.

Blindagem Automotiva Investimento Seguro.

2011-01-18T09:19:00.000-08:00

Todos os dias no Brasil mais carros novos circulam,e atento a isto os marginais estão cada vez mais audaciosos.

Ontem olhando tv vi uma semana de um assalto a um cobrador de onibus,o marginal nem puxou a arma só mostrou e atormentando o cobrador passou toda a grana da gaveta.

E você ja parou para pensar sobre isso,esta dentro do seu carro o marginal lhe mostra algo parecido com uma arma,ai você abre a porta e desce,mas na verdade ele tinha uma arma de plástico.

Se você estivesse com um blindado,não daria bola arrancaria e deixaria ele sem ação,mas também tem que haver um cuidado,se não estiver de carro blindado porque muitas pessoas não sabem diferenciar uma arma de verdade e uma de brinquedo,o ideal seria estar de blindado.

As pessoas ficam muito preocupadas em quanto vão gastar,em blindar o carro.

Será que já pararam para fazerem as contas do hospital,se elas forem feridas num assalto!

Ninguém pensa nisso,um anos atrás a BM de POA/RS,fez um calculo:

Quanto custava um soldado hospitalizada ferido a bala,saia mais caro do que comprar um colete,então foram feitas compras de coletes para o soldados,com intuito de não haver mais baixas na corporação por ter sido baleado.

O mesmo se aplica a sociedade,quanto vale a vida da pessoa ou de seus familiares,vale apena arriscar ou blindar seu carro.

O mercado hoje tem blindados semi-novos,a pessoa não precisa gastar muito para ter um blindado em bom estado, exemplo é um Corolla 2007 XEI R$51.000,para quem não quer investir muito excelente carro.

Outra situação que mudou foi a garantia dos vidros,hoje ja existe vidros com 10 anos de garantia,quando mandar blindar a blindagem terá 10 anos de garantia,daqui a 5 anos quando for vender ainda terá mais 5 anos de garantia,a desvalorização não será tão expressiva.

Me coloco a sua disposição para quaisquer duvidas que houverem,ou orçamento de blindagem pelo e-mail: bernardo@fallavenaefallavena.com.br

Carros Blindados Já Não São Um Mito

2011-01-14T04:05:00.000-08:00

Viajar pelo país ou no meio de uma cidade faz com que você passe no meio de milhares de carros, entre esses carros existe um tipo de automóvel com capacidades acima da média no que diz respeito à segurança e à proteção das pessoas que viajam no seu interior, são carros pouco conhecidos e que depois de descobertos despertam a curiosidade para quem quer ficar a conhecer mais e melhor as qualidades de um carro blindado.

Existem pessoas que pensam que um carro blindado é um luxo desnecessário que só é usado pelos representantes de uma nação, outras julgam ser uma coisa que só opresidente de um banco pode comprar. Existem também pessoas que nem têm conhecimento da possibilidade de comprar um carro blindado, para essas o universo dos automóveis existe apenas com a venda de carros diretamente das fábricas.

O carro blindado tem atualmente muito uso e são muitos os interessados neste tipo de viaturas isto porque são a única possibilidade de poder viajar no interior de uma cidade com mais proteção e segurança do que em qualquer outro tipo de carro.

Entre as várias pessoas que normalmente costumam fazer uso dos serviços de um carro blindado é possível destacar as estrelas mundiais e nacionais da musica. Normalmente os cantores mais conhecidos quando viajam de espetáculo para espetáculo usam o avião se a distância é muito grande, mas se estamos a falar de distâncias pequenas ou de viagens dentro de cidades são muitas as estrelas da musica que não saem das suas casas sem ser no interior de um carro blindado.

Para muitas pessoas ter dinheiro para poder comprar um carro blindado pode ser a realização de um sonho, mas para outras pessoas que vivem em países com um alto índice de crime, em cidades onde a falta de segurança é apenas o dia-a-dia, onde as autoridades policiais não conseguem ter o numero de pessoal disponível para policiar efetivamente todo o território, para essas pessoas que vivem em zonas perigosas a possibilidade de poder comprar um carro blindado significa a possibilidade de ter mais chances de sobreviver a um assalto, um atentado, uma bala perdida.

Se você é daquelas pessoas que até gostava de ter um carro blindado mas não gostava de ter que trocar de carro a solução passa por contatar uma empresa que faça a modificação do seu carro para que este passe a ser blindado. Existem várias empresas já a operar no setor da blindagem e que estão perfeitamente habilitadas a fazerem as modificações necessárias para que o seu carro possa receber todos os equipamentos e produtos que fazem parte do carro blindado, portanto se você não quer deixar de conduzir o seu carro não precisa basta mandar blindar.

O dono de um novo carro blindado pode escolher entre 3 níveis de blindagem, embora existam 6 níveis o carro blindado para o cidadão comum não pode chegar aos níveis acima do terceiro grau de blindagem. Os níveis mais elevados estão reservados para as autoridades policiais, esta imposição tem como objetivo impedir que também os assaltantes possam estar preparados para um confronto com a policia.

No carro blindado o comportamento dinâmico é alterado quando comparado com um carro igual mas sem blindagem, isto acontece devido a todo o equipamento e blindagem que é colocada no interior do carro blindado. As alterações mais significativas que se podem destacar são o aumento das distâncias de travamento, mais tempo para acelerar até velocidades superiores, necessidade de inserir o carro em curvas com mais cuidado especialmente se o carro blindado tiver um nível de blindagem elevado e não tiver recebido melhorias ao nível do travamento, motor e suspensões.

Blindar ou não a Guarita do condomínio?

2011-01-10T04:26:00.000-08:00

As pessoas que moram em condomínios hoje,não se deram conta que se o assaltante pegar o porteiro,ele dominou quase que todo o condomínio,Porque?

A guarita é a célula vital de segurança de um condomínio,é onde o porteiro vai poder fazer ligações para a policia,e vai ser a unica pessoa que não vai ser pega.

Mas para isso acontecer ele deverá receber instruções,para quando houver um assalto ele saiba como reagir.

Nas reuniões de condomínios são discutido e diversos assuntos,por exemplo sobre a blindagem da guarita,e nesta ocasião que todos devem deixar suas preferências de lado,e pensar no coletivo.

Porque se forem pensar em si,ninguém vai aceitar blindar uma guarita,ai o vizinho do lado que queria a blindagem vai acabar blindando a porto da sua residência,que isso seria bem pior para o condomínio,Porque?

Se houver uma invasão ao condomínio,esta residência estará protegida,e as demais não.

Outra coisa muito importante esta sendo falada em solidariedade,quando eu vou ser solidário votando contra a blindagem,ai eu estaria pensando em mim.

Em Porto Alegre,parece que estamos caminhando para blindagem das guaritas em condomínio,esta chegando o bom senso das pessoas,estão deixando de lado o egoísmo.

Estão vendo o risco que correm em não blindar a guarita.

Outra blindagem é a automotiva,o pessoal não esta dando importância,acham que é bobagem.

Acham um absurdo gastarem com este tipo de proteção,mas este assunto falarei mais adiante.

Dos aviões para os automóveis

2011-01-06T10:26:00.001-08:00

Conheça os equipamentos que nasceram para voar e equipam os carros de hoje

A cada dia surgem novos dispositivos eletrônicos nos automóveis e muito se fala sobre o intercâmbio de tecnologia entre os bólidos da Fórmula 1 e os carros de passeio. Mas a verdadeira origem destes itens 'high-tech' é a indústria aeronáutica, cuja tolerância a erros é extremamente reduzida, tornando-se, assim, uma excelente fonte para a indústria automobilística.

Exemplos não faltam. Por isso, Automania reuniu alguns, que vão desde os pneus sem câmara de ar a toda a eletrônica embarcada nos chamados sistemas 'drive-by-wire' — o que inclui, por exemplo, o crescente desuso de cabos para o pedal do acelerador dos automóveis.

No caso dos pneus, tanto a abolição da utilização de câmaras de ar quanto o uso de nitrogênio (que pode reduzir as perdas de pressão) têm origem na aviação, assim como os freios com discos e pastilhas e o ABS, que é o ponto de partida para uma verdadeira sopa de letrinhas como, por exemplo, o EBD/HBA (distribuidor de força de frenagem), BAS (sistema de auxílio aos freios), AFU (assistente de frenagem de urgência), EAS (sistema de controle de tração e da altura do veículo em relação ao solo e, ao mesmo tempo, de assistência dos freios) e para os sistemas eletrônicos de controle de tração (CT ou ASR) e de estabilidade (ESP). Ainda no quesito freios, os componentes feitos de carbono-cerâmica dos aviões militares — que resistem a altíssimas temperaturas e demoram mais a dar sinais de fadiga — chegaram à Fórmula 1 e a alguns superesportivos.

A indústria aeronáutica também criou o Kevlar, material feito de fibras que tem resistência sete vezes maior do que o aço e é utilizado, por exemplo, nos cintos de segurança e em blindagens.

Inspirados na aviação, cresce nos automóveis a adoção de telas de cristal líquido que, em alguns casos, substituem os painéis convencionais analógicos. No veículos mais modernos, o motorista escolhe quais informações quer ver no painel de instrumentos. E aqui também podemos incluir o chamado ‘head-up display’, que exibe no para-brisa os principais dados sobre o funcionamento do veículo, permitindo ao motorista monitorar tudo sem que seja necessário desviar a atenção na estrada.

ALUGUEL DE CARROS BLINDADOS

2010-12-30T09:19:00.001-08:00

Há nove anos no mercado, a Classe A Turismo, do Rio de Janeiro, agência especializada em locação de carros blindados, atravessou 2009 longe da crise. Fechou o ano passado com um crescimento de 70% no faturamento, que somou R$ 400 mil. O cenário futuro é promissor. Com a escolha do Brasil como sede de grandes eventos esportivos internacionais, a procura por esse tipo de serviço só tende a aumentar. “Pretendo ampliar a frota e crescer pelo menos mais 40% em 2010”, diz Roberto Neves Loureiro, 41 anos, dono da empresa, que opera com um Ômega e um Ford Fusion blindados.

Segundo Loureiro, é possível começar no ramo com um único veículo. De preferência um Ômega blindado, na faixa dos R$ 140 mil, um carro espaçoso e muito procurado pelos clientes. A diária do aluguel de um Ômega sai por R$ 1.200 e a de um Ford Fusion, em torno de R$ 800. “Se o cliente pedir mais de uma locação ao mesmo tempo, o caminho é fazer parcerias com outras empresas. Um ajuda o outro”, afirma Loureiro. “Por isso, um bom relacionamento com os concorrentes é muito importante.” Ele observa, entretanto, que antes de investir na compra do veículo novo, é necessário fazer uma análise da cidade onde se pretende atuar e projetar a demanda para o primeiro ano de atividade. Isso porque a desvalorização de carros blindados é muito maior que a de veículos normais.

O mercado de blindados é bastante fechado. Um novato precisa ter paciência e tempo para conquistar a confiança das empresas e firmar parcerias, segundo Loureiro. Sem contar que abrir uma empresa no setor requer autorização do exército e certificado de blindagem.

Em Porto alegre Insegurança

2010-12-23T04:47:00.000-08:00

Prefeita de Jandira diz que vai andar com carro blindado e segurança

2010-12-17T03:55:00.000-08:00

Depois do assassinato do prefeito Braz Paschoalin, uma debandada geral deve ocorrer na administração de Jandira, na Grande São Paulo. Dos 17 secretários municipais, 10 anunciaram que vão entregar os cargos. A vice-prefeita, Anabel Sabatine, assumiu a prefeitura em meio a uma grave crise política, em que falta segurança e sobra desconfiança na cidade.

“Tenho medo, vou andar com carro blindado e segurança. Não é garantia de sossego, mas eu tenho que tomar os meus cuidados”, afirmou a vice-prefeita. O carro blindado do prefeito no dia da emboscada amanheceu com pneu furado. Paschoalin saiu no carro do segurança e acabou atingido por 18 tiros de pistola e fuzil. A família do prefeito assassinado sumiu de casa. Mulher e filhos abandonaram a cidade. Anabel Sabatine estava rompida com Braz Paschoalin fazia mais de um ano, quando estourou um escândalo na Secretaria da Saúde. E ela largou o cargo se dizendo traída. “Isso está sendo apurado no Tribunal de Contas e no Ministério Público”, afirmou. Sobre o valor do desvio, ela disse que, em notas, chega a cerca de R$ 1,5 milhão.

A atual prefeita é do mesmo partido de Paschoalin, o PSDB. Mas está buscando apoio na oposição para montar o novo governo. “Eu tenho absoluta consciência de como vai ser difícil para administrar”, disse ela. A nova prefeita de Jandira assegura que polícia e Ministério Público terão todo apoio para investigar o assassinato. “Mesmo com todas as divergências, eu não queria de jeito nenhum isso para o prefeito. Divergência não se resolve no tiro”, afirma.

Investigação Os parentes do prefeito devem prestar depoimento na semana que vem. Quatro suspeitos estão presos desde o dia do crime, na sexta-feira (10). A perícia mostrou que eles tinham vestígios de pólvora nas mãos. A prisão temporária dos suspeitos já foi decretada e a polícia pediu à Justiça a quebra do sigilo telefônico deles para saber com quem conversaram antes e depois da morte de Braz Paschoalin. Wellington Martins, o segurança do prefeito que também foi atingido pelos tiros, continua internado na UTI do Hospital das Clínicas, em estado grave.

Fonte: Globo – G1

Mercado de blindagem de imóveis está em expansão

2010-12-17T03:49:00.000-08:00

A blindagem arquitetônica é um dos itens de proteção que mais crescem no país. Só no ano passado o crescimento foi de 30%. O filme “O quarto do pânico” mostra bem esse tipo de estratégia de proteção. A atriz Jodie Foster se refugia em um quarto com portas, paredes e janelas blindadas para se proteger de bandidos.

O reflexo da violência está nos muros altos em casas e apartamentos, portões de aço, grades e cercas elétricas. Nas grandes cidades brasileiras, o mercado de segurança está em plena expansão.

Para o presidente da Câmara de Blindagem Arquitetônica, Emerson dos Santos, o alvo dos criminosos chegou às moradias e atraiu outro mercado de segurança.

“Percebe-se que ações criminosas que eram direcionadas a bancos e transporte de veículos têm sido direcionadas a imóveis. Com isso, há uma necessidade maior da utilização da blindagem arquitetônica”, diz Emerson dos Santos.

De olho nas oportunidades deste mercado, o empresário Cristiano Vargas mudou de atividade. Ele construía estruturas metálicas para grandes empresas e, nos últimos anos, se especializou em blindagem arquitetônica.

“Nós já temos pedidos desde a construtora, que já entrega para seus clientes apartamentos com as portas blindadas”, diz Cristiano Vargas.

A empresa de Cristiano Vargas blinda portas, paredes, janelas e até pisos e tetos. A blindagem é feita com estruturas de aço e vidro que resistem a arrombamento, tiro e fogo.

A blindagem nada mais é do que a sobreposição de materiais em duas ou mais camadas, como duas chapas de aço com um espaço no meio. Essa estrutura é que confere resistência à porta.

“Se um tiro for disparado, a primeira camada tem a função de destruir o projétil. A segunda absorve o impacto e dissipa a energia da bala. O espaçamento evita o efeito ricochete, mantendo o projétil dentro, em vez de a bala se perder”, explica Cristiano Vargas, que investiu R$ 200 mil para montar a empresa de blindagem. Os principais equipamentos são máquina de corte, de dobra e de solda. As fechaduras são especiais, com sete pinos de segurança. Os produtos possuem certificação do Exército brasileiro.

“A certificação é super importante. O cliente deve exigir isso das empresas, principalmente das fabricantes. Elas têm uma certificação muito rigorosa. No Exército, os testes chegam a durar seis meses. São bateladas de testes no campo de provas do Exército em Marambaia, no Rio de Janeiro. É um investimento alto, mas que vale a pena”, afirma Cristiano Vargas.

A produção é sob encomenda. A empresa não faz anúncios. Todos os clientes chegam por indicação. Nos últimos sete anos, a procura por blindagens disparou. O faturamento da empresa aumentou dez vezes, e o preço caiu. Uma porta blindada que custava R$ 10 mil em 2003 hoje é vendida por R$ 2,5 mil.

“O mercado aumentou. Investimos em maquinários que reduziram os custos e aumentaram a escala da produção”, diz Cristiano Vargas.

A empresa faz 40 blindagens por mês. As proteções para guaritas de segurança são as mais procuradas. No final do ano passado, um condomínio blindou uma guarita de sete metros quadrados. Dela, o segurança observa tudo através do vidro á prova de balas.

“A gente trabalha com firmeza. Não tem perigo e demonstra firmeza para os moradores também”, explica o porteiro Gilberto Alves de Amorim.

A blindagem da guarita custou R$ 16 mil. O valor foi dividido pelos 60 apartamentos do prédio.

“O valor que nós investimos foi muito pequeno em relação ao ganho em segurança para o condomínio”, avalia o sindico do prédio, Francisco Lattarulo.

A segurança também é essencial em uma empresa de transporte de valores. No local trabalham 400 funcionários armados. E completam a segurança portas, vidros e paredes blindados, em uma área de três mil metros quadrados.

Para entrar, é necessário passar por oito portas com blindagem de alta resistência.

“Esta porta tem blindagem nível cinco, pesa aproximadamente 400 quilos e resiste a armas de grosso calibre, como fuzil”, comenta o gerente comercial, Gilvam Torres.

Em cada ambiente, uma porta só abre quando outra se fecha.

“Uma área é restrita para uma segunda identificação de pessoas autorizadas no pátio externo. A porta e a área são blindadas. Uma segunda porta dá para uma área de segurança máxima da empresa”, descreve Gilvam Torres.

Não é possível passar do pátio onde ficam os veículos blindados. O dinheiro é colocado em malotes e guardado atrás de portas. A empresa investiu R$ 1 milhão na blindagem do espaço – uma fortaleza planejada para inibir crimes.

“O item blindagem é fundamental. Quando se fala em blindagem, você tem que trabalhar com material de primeira linha, do nível mais elevado possível, para que a resistência a qualquer ação marginal seja a máxima possível”, diz Gilvam Torres.

Fonte: Globo

307 0km completo Blindado R$94.500,00 por R$84.500,00

2010-12-14T08:59:00.001-08:00

Em POA/RS

Em Breve

2010-11-20T15:12:00.000-08:00

Happy Hour soon safe here in Porto Alegre

Representante em São Paulo

2010-11-07T03:23:00.000-08:00

Gostaria de informar que a partir desta data estou com um representante em São Paulo é a Grans Nascimento Associados,uma Empresa de Consultoria de Negócios em Segurança.

Blindados Semi-novos e 0km a pronta entrega

2010-10-30T04:11:00.000-07:00

Dicas Anti-seqüestro

2010-10-15T10:14:00.000-07:00

Preste atenção em pessoas com atitudes suspeitas:ansiedade e movimentos bruscos,camisa para fora e

toques constantes na região da cintura podem representar arma escondida;Mantenha sob sigilo informações pessoais e da empresa,principalmente econômicas;Não jogue no lixo extratos bancários nem de cartão de crédito;Procure não ostentar bens,como jóias e carros importados.

Em casa: Evite guardar dinheiro e cheques com documentos (na mesma gaveta).

No caso de assalto,os documentos roubados podem identificar endereço e com isso ser usados para

planejar seqüestros;

Não personalize seu veículo com adesivos que possam indicar o padrão de vida,como condomínio onde

mora ou clube que freqüenta;

Destrua extratos bancários e outras informações antes de descarta-las no lixo;

Evite passear com seus filhos trajando uniforme escolar nem os deixe sozinhos dentro de seu veículo;

Utilize-se de *carros blindados,segurança eletrônica(campainha sem fio,botões de pane,CFTV,monitoramento,etc.);

Redobre os cuidados ao chegar e ao sair da sua casa ou escritório e ao entrar e sair do carro;

O celular e o viva voz podem ser empregados com muita eficácia;

Na rua

Combine Ligações em horários determinados para informar onde está e o seu trajeto;

Altere sua rotina: saía mais cedo ou chegue mais tarde,mude o itinerário para casa,mas avise mais de

uma pessoa de sua confiança sempre que mudar o percurso;

Em caso de perseguição,evite ir para casa.Siga para lugares movimentados que possam servir de ponto de apoio;

Faça um mapeamento dos postos de policiais da região por onde trafega. Mantenha chaves de sua casa

separadas das do carro;

Estabeleça “senhas” que possam indicar Perigo com seus familiares,porteiros e funcionários;

Não caminhe,nem permita que seus filhos caminhem próximos a portas de veículos parados

principalmente de “vans clandestinas e sem identificação”.

No Telefone

Fale somente o indispensável,sempre atento ao que acontece ao seu redor;

Nunca digite senhas ou números a pedido do interlocutor;

Não forneça informações pessoais pelo telefone;

Cole uma etiqueta com um numero de contato e emergência para casos de perda do aparelho celular;

Memorize as teclas de discagem rápida e programe um tecla de emergência com a policia,fone 190;

No Veículo

Mantenha distância do veículo que segue a sua frente até o ponto que pode se visualizar os

pneus do carro da frente no chão(Você pode precisar de uma manobra rápida),sinaleira fechada pare

sempre na via central e fique atento a todo movimento ao redor do carro.

*Os benefícios do automóvel blindado:Segurança,Integridade,Tranqüilidade,Privacidade,Proteção

Desculpas

2010-10-08T12:04:00.000-07:00

Desculpas

Casal é morto em tentativa de roubo na zona norte de Porto Alegre

2010-10-08T06:23:00.000-07:00

Crime ocorreu próximo ao estádio do São José, no bairro Passo D'Areia

Um casal foi morto na noite desta quinta-feira em uma tentativa de roubo na zona norte de Porto Alegre. O crime ocorreu na Avenida Rio São Gonçalo, próximo ao estádio do São José, no bairro Santa Maria Goretti.
Segundo a polícia, Eliziane Gonçalves, 24 anos, dirigia um automóvel Voyage pela via com o companheiro e um irmão dele como caronas, quando dois homens fingiram atravessar em frente ao veículo. A mulher freou para evitar o atropelamento. Com o carro parado, a dupla se aproximou e anunciou o assalto.
Nervosa com o susto, a jovem teria soltado a embreagem, e inadvertidamente o carro avançou. De imediato, um dos criminosos atirou contra ela.
Eliziane foi atingida na cabeça, no pescoço e no abdômen, e morreu no local. Ao ver a companheira baleada, Fábio Gonçalves, 32 anos, tentou tirar o cinto de segurança para socorrê-la. No mesmo instante, houve novos disparos, que atingiram Fábio.
Os bandidos fugiram. No banco de trás do automóvel estava o irmão de Fábio, um adolescente de 13 anos. Ele retirou o corpo da jovem do veículo, estendendo-a na calçada, aos cuidados de taxistas.
Dirigindo o veículo, o garoto levou o irmão para o Hospital Cristo Redentor. Ele também não resistiu. Não se sabe se ele morreu no hospital ou no caminho.

Empresária carioca fatura R$ 2 milhões com blindagem de carros.

2010-10-01T07:29:00.000-07:00

A violência em grandes cidades como São Paulo e Rio de Janeiro tem feito negócios do mercado de segurança prosperarem. A carioca Fabiana Bravo, 34 anos, formada em comunicação, notou que um bom exemplo desse novo setor era o serviço de blindagem de carros. Em 2007, com a vontade de abrir seu próprio negócio, juntou-se a um amigo e abriu a Panzer, empresa de blindagem automotiva.
Para entrar nesse mercado, em que a qualidade do serviço determina a segurança do cliente, fez uma pesquisa com outras empresas do setor em São Paulo e no Rio. “Há muitas diferenças nos negócios das duas cidades. No Rio, o serviço está tão aquém da demanda que muitos carros são enviados para blindagem em São Paulo”, afirma. Essa foi mais uma razão para abrir o negócio, que começou com um investimento de R$ 1 milhão. A expertise veio de funcionários que já haviam trabalhado nesse tipo de serviço. Hoje, a Panzer possui 14 colaboradores e funciona em um edifício-garagem com 1.200 m², no bairro de Botafogo. “É um lugar central e de fácil acesso, o que facilita que os clientes conheçam nosso trabalho”, diz Fabiana.
No começo, a empresa sofreu com o seu pouco tempo de existência. Como confiar sua vida a um negócio que ainda dava seus primeiros passos? “No fim, a mão de obra que possuímos falou mais alto. Ela é muito experiente e tem anos de mercado”, afirma a empresária.
Fabiana também tentou implantar e seguir um plano que diferenciasse a Panzer das outras empresas no Rio de Janeiro. “Nós não somos a mais barata. Buscamos clientes pessoa física e empresas, não trabalhamos com concessionárias e agências de carro”, afirma. O preço, diz a empreendedora, vem da utilização de material mais leve do que usual, todo comprado no Brasil. "O processo de blindagem se aperfeiçoou muito nos últimos dois anos. O consumidor tem hoje acesso a materiais muito mais leves, altamente resistentes e que não interferem na performance do veículo", explica Fabiana. A divulgação do serviço é feita pela indicação de clientes e pelo site.

Os vidros utilizados têm dupla camada de policarbonato e steel glass, que, além de serem mais leves e resistentes, evitam que seja necessário fazer o chamado overlapnas portas – a instalação de uma estrutura de aço no espaço das janelas. Outro item importante é a colocação de um sistema de proteção entre os aros da roda e os pneus. No caso de pneus furados, o motorista pode dirigir a 100 km/h, por uma distância de até 50 quilômetros, com segurança. Atualmente, a Panzer leva 30 dias para blindar um veículo. O proprietário pode estar presente nas várias etapas do processo, que custa em média R$ 40 mil.
Para garantir ainda mais a segurança dos seus clientes e ao mesmo tempo atrair mais fregueses, Fabiana e seus sócios buscaram certificar a empresa pela a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), o que significou um investimento de R$ 15 mil em adequações. A empresária também toma cuidado na hora de escolher seus fornecedores. “Eles precisam ter passado por testes no exército, por exemplo”, diz.
A empresa teve um faturamento de aproximadamente R$ 2 milhões em 2009 e espera crescer 20% em 2010, com uma média de 93 carros blindados por ano.

Dupla rouba carros e aterroriza família na Região Metropolitana

2010-09-29T06:39:00.000-07:00

Assaltantes ameaçaram matar duas crianças em Canoas

Uma família passou por momentos de terror na noite de terça-feira em Canoas, na região metropolitana de Porto Alegre. Por volta das 19h30min, uma dupla roubou um SpaceFox em Sapucaia do Sul. Os criminosos tomaram a ERS-118 e foram avistados por dois PMs em uma viatura. A perseguição durou até os fugitivos serem surpreendidos por uma barreira da Brigada Militar (BM) na BR-116, em Canoas.
Ao deixarem o SpaceFox, os assaltantes passaram a trocar tiros com os PMs pelas ruas do município. Em determinado momento, um Kadett verde onde estava uma família foi parado pelos dois homens armados. Duas crianças, de quatro e oito anos, e os pais delas foram obrigados a descer do veículo e servir de escudo humano. Os policiais se aproximaram.
Não vem que eu estouro a cabeça dela — ameaçou um dos ladrões, apontando a arma para uma das crianças, fazendo com que os PMs tirassem a dupla da mira.
A seguir, os criminosos pegaram a mãe das crianças como refém e fugiram no Kadett, sendo perseguidos por viaturas. O cerco prosseguiu até Esteio. A dupla acabou ficando sem opções de fuga na altura da Estação Esteio da Trensurb. A mulher foi solta enquanto os assaltantes tentavam escapar a pé.
A dupla acabou presa durante a noite pela BM. Um dos suspeitos foi identificado como Rodrigo Silveira da Rocha. A BM informou que o outro se chama Querol Brandolff Silva, 28 anos. Na madrugada desta quarta-feira, eles estavam detidos na Delegacia de Polícia de Pronto Atendimento de Canoas.

Série especial da TV Record aborda falta de segurança.

2010-09-28T07:20:00.000-07:00

A TV Record começou ontem uma série especial de reportagens que abordam o problema da falta de segurança. Nesta segunda-feira, a emissora exibiu uma matéria sobre a violência no Centro de Porto Alegre, região com altos índices de assaltos e de tráfico de drogas. A iniciativa faz parte da campanha SegurançaRS, lançada pelo Grupo Record RS buscando chamar a atenção das autoridades sobre os problemas do setor e propor soluções para o tema, com o apoio da população.
A matéria abordou o temor de pedestres, lojistas, moradores e frequentadores do centro da Capital e, como exemplo, citou a tentativa de assalto ocorrida recentemente no Camelódromo, onde um ladrão invadiu e um comerciante reagiu, ficando ferido. Trabalhadores do local reclamaram da falta de segurança na região. Conforme a reportagem, a grande área comercial que compreende o Centro de Porto Alegre atrai cerca de 600 mil pessoas diariamente, movimento que fica na mira dos criminosos. A matéria mostrou um idoso de 69 anos que foi abordado por três homens na escadaria do Túnel da Conceição.

O que vai adiantar fazer reportagem se os órgãos competentes estão de mãos amarradas.

A população não pode reagir,se não morrem.

Até quando a sociedade será prisioneira deste sistema cruel.

Houve muitos relatos de pessoas que prestaram queixa na delegacia,o delinqüente foi preso e liberado em seguida,é um prende solta que ninguém agüenta mais.

E o pior é: As pessoas que tem poder para se proteger,não o fazem preferem apostar na sorte,imaginem uma dessas pessoas levam um tiro e ficam paraplégica,é um absurdo.

Mas o que fazer se ainda existem pessoas que não acreditam nos equipamentos de segurança,ou se acreditam querem os mais baratos que podem falhar na hora que se precisa.

É o caso da blindagem aqui no R.G.S,as pessoas não querem investir em qualidade,querem preço.

Não exigem produtos homologados e nem mão de obra certificada,quando acontecer um sinistro quem vai ser responsável? Ninguém porque não terá como provar que comprou uma blindagem,e sim um vidro laminado,que concerteza será isso que estará na nota fiscal.

Eu fico impressionado,em São Paulo e Rio o pessoal nem da bola para os valores da blindagem e querem produtos homologados,e aqui ao contrario.
Quem sabe um dia o Gaúcho se de conta que esta na contramão.

Gaúchos investem em segurança

2010-09-27T12:09:00.000-07:00

Reportagem sobre a falta de segurança, enfocando o "aprisionamento" dos gaúchos. A matéria mostrou que as câmeras de segurança e grades fazem parte da rotina de uma sociedade que deseja ter sensação de segurança. "Essa é a situação cada vez mais comum". A iniciativa integra a campanha SegurançaRS, que tem por objetivo chamar a atenção de autoridades sobre os problemas diários ligados à violência.
Entre os entrevistados da reportagem que enfocou os equipamentos de segurança estava o gestor de segurança pública Sandro Roberto Menezes, que apresentou uma casa que se assemelha a uma prisão. A moradia está repleta de câmeras de monitoramento, cerca elétrica, portões altos, cadeados e segurança terceirizada, além de sensores de movimento em todos os cômodos. "Aqui parece uma fortaleza", disse.
No bairro Humaitá, zona Norte de Porto Alegre, os empresários incrementaram a segurança de seus empreendimentos com a construção de muros altos e a implantação de cercas elétricas e sistema de monitoramento. Há quem tenha criado rotas alternativas para os funcionários irem até aos pontos de ônibus sem risco. Resultado: a criminalidade caiu 50% no bairro. "Não podemos esperar por ninguém", atestou a vice-presidente da Associação de Empresários do Humaitá, Marise Mendes Mariano.

Homem é vítima de sequestro relâmpago em Porto Alegre

2010-09-16T12:33:00.000-07:00

Polícia faz buscas aos suspeitos do crime, que levaram o carro da vítima

Um homem foi vítima de sequestro-relâmpago na noite desta quarta-feira no bairro Menino Deus, em Porto Alegre.

Rafael Kalil dos Santos ia de carro, um Fox de cor prata, ao jogo do Grêmio, por volta das 19h30min, quando foi parado na rua Visconde do Herval, esquina da rua Gonçalves Dias, por dois homens. Um deles estava armado.

Ele foi colocado no banco de trás do veículo, seguiu com os dois até a Zona Sul, onde foi libertado, sem ferimentos, por volta das 23h. Os homens fugiram levando o veículo e dinheiro da vítima.

Santos registrou a ocorrência na Delegacia de Polícia Civil, que segue nas buscas pelos sequestradores em conjunto com a Brigada Militar.

Segurança nos Hospitais:Um problema a ser analisado

2010-09-15T07:25:00.000-07:00

Entrevista com Ulisses Nascimento (Gestor em Segurança)

http://www.revistahospitaisbrasil.com.br/pageflip/edicao44/index.html?pageNumber=12

Nova Consultoria de Negócios em Segurança GNA BR

2010-09-15T06:48:00.000-07:00

Segurança no Ambiente Escolar, com Ulisses Nascimento Gestor de Segurança e Security Manager Assessor Técnico do GIASES

2010-09-15T06:29:00.000-07:00

http://revistafotonews.com.br/blbr/?p=915

Aerogel,o sólido mais caro e mais leve do mundo!

2010-09-06T06:56:00.000-07:00

O Aerogel é um material sólido mesoporoso extremamente leve derivado de um gel, no qual a sua parte líquida foi substituída por um gás. O resultado desse processo é um bloco sólido com densidade extremamente baixa e com várias propriedades notáveis.
Entre as principais características destaca-se excelente eficiência como isolante térmico e elétrico, além de ser o material sólido mais leve que existe. Devido as suas características físicas (baixa densidade, transparência e difusão da luz) esse material recebeu o apelido de fumaça sólida.O Aerogel foi inventado por Steven Kistler, em 1931. O primeiro resultado foi o gel de silício, mas o aerogel pode ser feito de diversos materiais. O trabalho de Kistler envolveu aerogéis baseados em dióxido de silício, óxido de alumínio, óxido de cromo III, e estanho. Aerogéis de carbono foram criados pela primeira vez no final década de 1990.
O aerogel foi originalmente desenvolvido em 1930, mas permaneceu como mera curiosidade científica até 1960, quando os cientistas começaram a considerá-lo como um meio de armazenamento de combustível de foguetes.
Os primeiros aerogel eram feitos de sílica, com uma composição química semelhante ao vidro. Embora leves, mesmo os aerogel fabricados atualmente são extremamente frágeis e quebradiços, o que limita sua aplicabilidade prática.
Mas pesquisadores da Universidade Missouri-Rolla (Estados Unidos), chefiados pelo professor Nicholas Leventis, encontraram uma forma de tornar o aerogel 100 vezes mais resistente. Em um estudo publicado no número de Setembro da revista Nano Letters, os pesquisadores afirmam ter construído o sólido mais leve e mais forte do mundo.A descoberta abre um mundo novo de aplicações para o material, indo desde vestimentas leves de segurança e blindagens para veículos, até materiais de construção mais leves e fortes, isolamentos para janelas, pneus mais duráveis e aviões e naves espaciais mais leves e com menor consumo de combustível.

Certificação de Blindagem

2010-09-04T06:38:00.000-07:00

Para evitar o crescimento desordenado, o Exército Brasileiro regulamenta e fiscaliza o setor, desde da aquisição de insumos para a fabricação de materiais blindados. Para fabricar materiais a prova de bala, as empresas precisam ter um Título de Registro, que somente é concedido depois que o Exército Brasileiro realize testes balísticos, aprove cada material e emita um Relatório Técnico Experimental (ReTEx) para cada um deles. No decorrer dos trabalhos, as próprias empresas precisam realizar testes a cada remessa de produtos fabricados.
As blindadoras também estão sujeitas a um controle rígido. Precisam ser registradas no Exército Brasileiro e obter autorização para blindar e comercializar cada veículo (Certificado de Registro – CR). Para blindagens resistentes a fuzis (nível NEB III), é preciso uma autorização específica, que só é concedida se o usuário comprovar a necessidade de uma blindagem desse nível. O Exército proíbe a fabricação de veículos com o nível NEB IV.
Mas o controle não pára aí. “Os insumos são controlados, o Exército sabe quanto é preciso para fabricar cada um dos materiais e também para se produzir cada blindagem; as fábricas só podem vender para blindadoras registradas e precisam informar para qual delas o produto foi vendido; depois disso, a blindadora precisa informar quantos carros ou imoveis foram blindados e para quem foi realizada a venda. Isso dá a possibilidade de o Exército Brasileiro saber qual o estoque de cada produto. Caso ocorra uma fiscalização e a empresa não possua a quantidade exata de determinado produto, alguma coisa está errada”.
Estas e outras regulamentações estão na Portaria 013 DLog do Ministério da Defesa do Exército Brasileiro, de 19 de agosto de 2002. A regulamentação do setor é recente e ainda é necessário um tempo maior para que o Exército consiga exercer uma fiscalização plena. É por isso que os usuários devem ficar atentos, para evitar a compra de serviços de empresas que dão garantias maiores que as oferecidas pelo mercado, mas que no entanto não possuem as certificações necessárias.
Para evitar ser enganado, o consumidor deve exigir que a blindadora mencione no certificado de garantia todos os produtos utilizados na blindagem, bem como os níveis e a procedência de cada um deles.
Por se tratar de produtos controlados, antes de contratar serviços e produtos Blindados, verifique se a empresa possui os devidos documentos emitidos pelo Ministério da Defesa Exército Brasileiro, fiscalizados pela DFPC (Diretoria de Fiscalização de Produtos Controlados):
TR - Título de Registro (autorização para fabricar e/ou comercializar)
ReTEx (Relatório Técnico Experimental)
RAT (Relatório de Avaliação Técnica)
Em casos de sinistros e/ou ocorrências, poderá o contratante responder civil e criminalmente por adquirir produtos de empresas sem homologação e certificação.

Palácio do Planalto é blindado após reforma

2010-09-04T06:29:00.000-07:00

O Palácio do Planalto, local da sede do gabinete do Presidente da República, acaba de passar por uma grande reforma, recebendo, entre outras melhorias, setores inteiramente blindados. A obra foi realizada pela Blindaço, empresa paulista especializada em blindagens arquitetônicas, que desenvolveu uma nova expertise para a reforma, já que a blindagem demandava a manutenção das linhas originais de Oscar Niemeyer e a instalação de vidros com peso de uma tonelada. O custo total da revitalização do palácio foi de R$ 111 milhões, sendo que, de área blindada, foram materiais resistentes à balas, incluindo nos vidros da famosa fachada.
Por ser uma construção tombada pelo Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional), a blindagem empregada não poderia alterar as características gerais do projeto. Por isso, os reforços das portas e paredes foram realizados de forma a passarem despercebidos ao olhar desatendo de um visitante. Devido ao grau de blindagem e ao peso dos materiais, foi necessário ainda um reforço na estrutura do palácio, que foi inaugurado em 1958. “No Brasil, apenas cinco empresas possuem certificação do exército para efetuar este tipo de reforço a prova de balas em construções.
Que poderia realizar a obra, por conta de todos os agravantes da obra”.
Outro desafio foi a fachada, desenhada por Niemeyer para que a grande área envidraçada e as colunas desse um ar leveza para a construção. Para manter a intenção original do arquiteto,foi desenvolvida uma uma logística para fabricar e transportar grandes placas de vidro, na mesma medida das originais. “Não poderíamos modificar o tamanho dos vidros, muito menos adicionar uma estrutura blindada aparente. Por isso,tiveram que acionar todo o departamento de engenharia para não só desenvolver as peças, mas também para elaborar um processo de trabalho que tornasse possível a instalação de peças tão pesadas, o que necessitou, inclusive, da importação de ventosas especiais”.
Os desafios foram agravados pelo curto prazo para a execução da obra. Enquanto o presidente Lula despachava no prédio do Centro Cultural Banco do Brasil, a empresa designou uma equipe para se empenhar de forma integral ao projeto, chamada de “linha de frente”, para projetar, fabricar, transportar e instalar os produtos. Entre os profissionais que fizeram parte da equipe estavam três engenheiros, sendo um civil, o outro mecânico e um terceiro para cálculos estruturais.
O palácio
Inaugurado em 1958, dois anos antes do resto da capital, Palácio dos Despachos (seu nome oficial) funciona como sede da Secretaria e do Gabinete de Segurança Institucional da Presidência da República, além de ser a base da Casa-Civil. O palácio fica na Praça dos Três Poderes, obedecendo ao Plano Piloto de Lúcio Costa, e foi projetado pelo arquiteto Oscar Niemeyer. Em mais de 50 anos, a reforma iniciada ano passado foi a primeira grande obra realizada no local.
O Palácio do Planalto faz parte dos principais marcos arquitetônicos da capital brasileira, junto com a Catedral de Brasília, o Congresso Nacional, a Esplanada dos Ministérios, o Memorial JK, os do Palácio do Itamaraty e da Alvorada (residência oficial do presidente), entre outros. O Plano Piloto é tombado pela Unesco (Organização das Nações Unidas para a Eduação, Ciência e Cultura) como um dos patrimônios da humanidade.

Construção segura com a blindagem arquitetônica.

2010-09-01T15:38:00.000-07:00

Não importa o tamanho do estabelecimento ou da obra em questão. Em cidades com altos índices de violência, como São Paulo e Rio de Janeiro, a demanda por blindagem vem crescendo assustadoramente.
Além da indiscutível segurança, a blindagem arquitetônica, realizada por empresas Certificadas pelo Exercito,e muitas tem a vantagem de poder ser executada em qualquer fase da obra – ainda que saia mais barato na etapa do projeto. E mais do que proteger janelas e portas, hoje é possível obter o revestimento em estruturas de alvenaria, utilizando chapas de aço fixadas nas paredes, ou construir/reformar com uma inovação recente: o concreto balístico, que conta com tecnologia canadense e tem como principal objetivo tornar o processo mais rápido e efetivo, sem poeira, entulhos ou barulho.

RS: após roubo a joalherias, comerciantes pedem policiamento

2010-08-31T17:09:00.000-07:00

Duas relojoarias do Shopping Total foram assaltadas sábado(28/08)
Representantes da Câmara dos Dirigentes Lojistas (CDL), Associação dos Joalheiros do Rio Grande do Sul (Ajorsul) e Sindióptica se reuniram com o Secretário Estadual de Segurança Pública do Rio Grande do Sul, Edson Goularte, nesta segunda-feira, na sede da Secretaria de Segurança Pública (SSP) do Estado. Eles pediram uma intensificação no policiamento em locais próximos de centros comerciais de Porto Alegre, alvo de assaltos nos últimos dias.
No sábado, duas joalherias de um mesmo shopping foram assaltadas na capital. O primeiro assalto foi pela manhã. De quatro a seis homens armados levaram joias do cofre do estabelecimento e roubaram dois revólveres de seguranças na saída do local. No final da tarde, dois homens armados assaltaram outra joalheria situada no térreo do centro de compras do shopping Total. Outros dois esperavam do lado de fora, e o grupo fugiu em um Gol.
De acordo com o presidente da Ajorsul, Cláudio Bernardo, além de um aumento no policiamento, a intenção é que a SSP se reúna com administradores responsáveis pela segurança interna de shoppings da cidade. Os presidentes da CDL e Sindióptica, Vilson Noer e André Roncatto, além do vice-presidente do Sindilojas, Paulo Cruz, querem que os estabelecimentos se adequem a normas mais rígidas de segurança.
O secretário Edson Goularte disse que por meio da Polícia Militar, a SSP já havia intensificado ações de policiamento próximo ao comércio de Porto Alegre mesmo antes dos acontecimentos. Ainda de acordo com o secretário, um encontro entre comerciantes e administradores dos shoppings vai acontecer nesta terça-feira, às 15h, na sede do Comando-Geral da PM em Porto Alegre.

Construtoras apostam em blindagem arquitetônica

2010-08-29T16:02:00.000-07:00

O aumento da violência fez com que as construtoras começassem a enxergar um diferencial promissor em seus projetos: a blindagem arquitetônica, que teve um crescimento de 40% no último ano. A proteção em guaritas, fachadas de prédios, portas, janelas e fechaduras se tornou uma tendência crescente em residências e condomínios.
E a blindagem deixou de ser exclusividade dos empreendimentos de alto padrão. Há aproximadamente cinco anos, consultas apenas por construtora de edifícios de padrão AAA, com unidades comercializadas a partir de 3 milhões de reais. Hoje, há um número bem maior de construtoras contratando os serviços de blindagem arquitetônica em obras de médio padrão.
Todo mês aumenta as demandas de construtoras para blindar, principalmente, guaritas de novos empreendimentos. “A blindagem já se tornou uma exigência de mercado, um item quase que obrigatório, especialmente em uma época em que os prédios residenciais estão mais vulneráveis aos assaltos.” Segundo apurações feitas pelo Departamento de Investigações sobre o Crime Organizado (Deic) houve uma forte migração de ladrões de banco e de caixas eletrônicos para os roubos a residências – em 2009 foram 36 arrastões em condomínios residenciais em São Paulo, ante 7 em 2008.
Com o aumento da violência no início dos anos 90,cresceu a bl indagem de portas residenciais (mais de 1500 residências) até blindagem de fachadas inteiras de prédios localizados em área de risco de bala perdida no Rio de Janeiro, como da Fiocruz, White Martins, Tribunal de Justiça e Petrobrás. Este último, resultou em uma das maiores blindagens realizadas no Brasil (Nível III contra fuzil).

Suspeito de assalto a carga de cigarros morre em Estrela

2010-08-25T08:14:00.001-07:00

Kappaun seria um dos integrantes da quadrilha do assaltante de carros-fortes José Carlos dos Santos, o Seco.
Internado desde a manhã de segunda-feira no Hospital de Estrela, no Vale do Taquari, Mário Aloísio Kappaun, 33 anos, morreu por volta das 23h50min de ontem. Segundo a Polícia Civil, Kappaun seria um dos comparsas de José Carlos dos Santos, o Seco, conhecido por diversos assaltos a carros-fortes.
A polícia suspeita que Kappaun tenha participado de uma tentativa de assalto a uma carga de cigarros na rodovia Santa Cruz do Sul-Venâncio Aires (RSC-287), na madrugada de segunda-feira.
Durante a troca de tiros com os seguranças que escoltavam a carga, ele teria sido atingido na cabeça. Cerca de uma hora depois do crime, ele foi encontrado em uma parada de ônibus de Estrela. A descrição dada pelo segurança levou a polícia a identificar Kappaun como suspeito do assalto.
Os investigadores aguardam a retirada da bala da cabeça de Kappaun para confrontar com os revólveres utilizados pelos seguranças. Na tarde de hoje, o delegado Luciano Menezes, titular da Delegacia Especializada de Furtos, Roubos, Entorpecentes e Capturas (Defrec), de Santa Cruz do Sul, deve acompanhar uma perícia em um Bora encontrado em Lajeado, que pode ter sido utilizado neste assalto à carga de cigarros.
Segundo Menezes, o veículo está com manchas de sangue no banco e na porta do motorista:(Então se a cabine do fosse blindada não haveria mais assaltos,e também o baú,a empresa esquece que o seguro baixa quando o caminhão é blindado,eles deveriam pesquisar mais sobre esta novas informações,ja que estão sempre procurando baixar seus custos).
— Essa pode ser uma nova pista para identificarmos esses criminosos — afirmou o delegado.
A polícia acredita que pelo menos cinco homens tenham participado do assalto.O segurança baleado na troca de tiros, Rael Lauro da Silva, 29 anos, está internado em estado regular no HPS em Porto Alegre.

Com medo de tiroteios, moradores em São Conrado blindam portarias

2010-08-25T05:21:00.000-07:00

Mesmo com confronto de sábado (21), moradores se sentem seguros.
Edifícios do bairro blindam suas guaritas que suportam até tiros de fuzil.
Após o tiroteio entre a polícia e criminosos que assustou moradores de São Conrado, na Zona Sul do Rio, no último sábado (21), muitos prédios de luxo concluíram que o investimento feito ao blindar suas portarias valeu a pena.
Pouco antes dos acontecimentos do último fim de semana no bairro - que tem o IPTU mais caro do Rio - a empresa Blindaço blindou a portaria de um prédio na orla da praia. O valor do trabalho ficou em aproximadamente R$ 34 mil reais e o vidro pode aguentar tiros de submetralhadoras.
“Os prédios procuram blindar suas portarias por medo de balas perdidas ou invasão de criminosos”, contou Leonardo Tahan, gerente comercial da empresa.
A estudante Catarina Zeccin, moradora do edifício da Avenida Prefeito Mendes de Moraes, que adquiriu a blindagem há duas semanas, ficou aliviada em saber que pode contar com essa proteção. Além da portaria, Catarina contou que a porta social de sua casa também é blindada.
“É uma segurança que poucas pessoas podem ter. Eu, por exemplo, ando em um carro blindado. Tenho medo de sair e ser atingida por uma bala perdida ou ser assaltada. A blindagem na portaria é uma novidade positiva”, acredita.
Blindagem suporta tiros de fuzil
Edifício foi blindado há duas semanas.
A blindagem de uma portaria pode ser feita de diferentes maneiras. Na maioria das vezes, envolve uma obra de alvenaria e leva em média 30 dias.
Os edifícios podem adquirir vidros blindados que suportam até tiros de fuzil. No sábado, a Polícia Militar apreendeu oito fuzis que estavam com os criminosos que invadiram o Hotel Intercontinental e chegaram a fazer reféns.
Alguns condomínios optam por blindar apenas a guarita, outros preferem investir em toda a portaria. “Já fizemos o orçamento, nossa intenção é blindar o quanto antes. Estamos com medo”, disse a Carlota Costa, administradora de um prédio da orla de São Conrado.
A blindagem de uma portaria custa bem menos do que blindar um carro, por exemplo. O motivo é o tipo de vidro usado.
“A blindagem de carros é mais comum e custa mais caro porque o vidro usado precisa ser muito leve, para o carro não perder a potência. No caso de portarias, a blindagem é outra”, disse. Em caso de dano no vidro, as empresas prometem que a troca da blindagem sai a preço de custo.
Tiroteio e reféns
No último sábado, por volta das 8h da manhã, criminosos fortemente armados trocaram tiros com policiais militares na Avenida Aquarela do Brasil. A polícia acredita que 50 a 70 suspeitos tenham participado da ação. Alguns deles invadiram o Hotel Intercontinental, no mesmo bairro, e fizeram 35 reféns, entre hóspedes e funcionários. Dez crimonosos foram detidos, entre eles um menor.
A Polícia Civil está analisando imagens do circuito interno de segurança do hotel e de edifícios próximos para tentar identificar os outros criminosos.

Aumenta a por blindagem de imóveis na RMC (Região Metropolitana de Campinas)

2010-08-24T06:10:00.000-07:00

A blindagem de imóveis residenciais e comerciais vem ganhando força na RMC (Região Metropolitana de Campinas) nos últimos dois anos. De acordo com empresas especializadas no setor, o medo e a insegurança fizeram com que as pessoas procurassem por novas formas de proteção além das comumente utilizadas. O preço dos produtos blindados também está mais acessível, o que facilitou a aquisição dos produtos.
Especialistas em segurança ouvidos pelo TodoDia divergem sobre a necessidade de produtos blindados e sobre a falta de segurança.
Assim como na blindadem de automóveis, a de imóveis deve usar materiais que sejam certificados pelo Exército Brasileiro e ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas). De acordo com a Abrablin (Associação Brasileira de Blindagem), para promover debates e estudos sobre o crescimento deste setor, a entidade criou a Câmara de Blindagem Arquitetônica, o que permitiu a regularização de diversas empresas que prestam serviço de blindagem. “Fato é que tanto empresas quanto residências estão abrindo mão da beleza de uma fachada em prol de maior segurança”, afirma Emerson Mendonça dos Santos, presidente desta câmara.
De acordo com o Centro de Comunicação Social do Exército, a fiscalização das empresas cadastradas para prestar este tipo de serviço é feito por meio de vistorias periódicas e por ocasião da renovação do Certificado de Registro, expedido pela SFPC (Seção de Fiscalização de Produtos Controlados) a cada dois anos. Não há empresas cadastradas pelo Exército para realizar blindagem na RMC. Na Capital, são 119 habilitadas. Em caso de irregularidades, as empresas são punidas administrativamente.
A empresária de Campinas M.G.L.P., disse que blindou a porta de sua casa, no Jardim Santa Marcelina, depois de algumas residências próximas serem assaltadas. “Com essa sensação de insegurança, procurei achar uma forma melhor de me proteger, porque muitos assaltos foram a mão armada, então nos sentimos um pouco mais seguros”, afirma, ressaltando que pretende blindar outras partes da residência.
Segundo o diretor comercial da Blindaço, Carlos Monte Serrat Barbosa, a empresa, que tem sede em São Paulo, tem vendedores que atuam diretamente na RMC, pois a demanda por blindagem de imóveis é crescente. “Acredito que a procura cresceu nesta Região porque muitas pessoas trabalham aqui na Capital e sentem que a violência tem migrado para o interior e passam a colocar estes materiais blindados ao conhecerem”, afirma. Ele estima que o mercado cresceu 20% na Região em dois anos. Barbosa afirma que os custos para instalação, por estarem mais em conta, também favoreceram a procura. “É uma forma mais segura e eficaz de investimento”, afirma. Outra empresa da Capital que atua na Região,confirma a expansão de blindagens de imóveis na RMC. O diretor geral da empresa,disse que 22% da procura total de serviços da empresa são de moradores da RMC. “Temos só em 2010 mais de cem clientes das cidades desta Região”, disse, com expectativa de superar os índices de 2009 tanto na blindagem de imóveis quanto na de veículos.
Proteção não diminui a criminalidade
Especialistas em segurança pública ouvidos pelo Todo Dia divergem das empresas quanto à necessidade de blindar residências e empresas. O consultor em segurança e ex-secretário nacional Segurança Pública no governo Fernando Henrique Cardoso, José Vicente da Silva Filho, não vê justificativa para esse tipo de preocupação. “A criminalidade está caindo e não há estatísticas que comprovem que a blindagem contribui para isso, já que na maioria dos casos, os criminosos não entram nas casas arrombando portas e paredes e sim acompanhados das vítimas”, afirma.
Para José Vicente, há diversas ferramentas usadas pelas polícias que auxiliam a mapear o crime, o que não justifica a sensação de insegurança da população.
O coordenador do curso de especialização em Segurança Pública da PUC-Campinas, José Henrique Spécie, considera que o custo para se fazer esta proteção ainda é inviável. “A blindagem oferece sim uma segurança, mas apesar da sensação de insegurança ser grande, grande parte disso se deve a paranoia instaurada na sociedade e as empresas aproveitam isso para convencer de que a blindagem é necessária”, afirma. O especialista considera essencial que as pessoas confiem no trabalho da polícia e não facilitem oportunidades para ação dos bandidos. “Você está seguro só dentro da casa, enquanto está fechada, nada impede que um ladrão aborde na rua antes de entrar na casa, e neste caso a blindagem é em vão, é algo desnecessário para o dia-a-dia”, afirma.
Expectativa é de crescimento ainda maior
Após leve queda entre 2008 e 2009, com 76 blindagens de automóveis a menos, o setor deve voltar a crescer este ano. A estimativa é da Abrablin e das empresas que prestam este serviço na Capital para veículos da RMC (Região Metropolitana de Campinas).
De acordo com o proprietário da Front Blindados Especiais, Deusdete Pereira da Silva, de 15 veículos blindados por mês na empresa, ao menos cinco são da Região. “A blindagem deixou de ser item de luxo e a classe média já busca a blindagem, que se tornou pouco mais acessível e uma necessidade”.
Segundo dados da Abrablin, 71% das blindagens de automóveis são de executivos e empresários e destes, 67,5% são do sexo masculino. A faixa etária predominante é de 50 a 59 anos para homens e 40 a 49 anos entre as mulheres.

Segurança à prova de balas

2010-08-23T16:55:00.000-07:00

Pelo menos 3,5 mil carros foram roubados no primeiro semestre no Paraná. Em busca de proteção, pessoas investem em blindagem de veículos.

Pelo menos 1.611 motoristas de Curitiba, no primeiro semestre deste ano, ficaram cara a cara com um assaltante, correram riscos e tiveram de entregar o automóvel para evitar a morte. No restante do Paraná, outros 1,9 mil condutores passaram pela mesma situação. Foi numa tentativa de roubo como essas que o neurocirurgião João Carlos Romanus, 74 anos, morreu anteontem em Curitiba. Parar no sinal vermelho, entrar e sair de casa não são mais ocasiões tranquilas. A sensação de insegurança tem levado pessoas a adquirir um serviço que se restringia aos mais ricos: ter um carro à prova de balas.

O Paraná responde por apenas 1% do mercado de blindagem do país, segundo a Associa ção Brasileira de Blindagem (Abrablin). Mas empresas do setor mostram que a atividade está em expansão.Em Curitiba tem comercializado de dez carros blindados por mês. O aumento do serviço é resultado de dois pontos principais: a falta de segurança e a facilidade em blindar. Hoje o preço para se ter um carro protegido varia de R$ 28 mil a R$ 68 mil.
O empresário Rodrigo* anda de carro à prova de balas há um ano. “Decidimos optar pelo serviço como segurança para a família. Minha esposa e eu não queremos esperar acontecer algo para depois se proteger. Não dá para facilitar”, afirma. Ele lembra que antes se falava em cercas elétricas como algo inacessível às residências mais simples e também como um item de segurança que transformava a casa em prisão. “Hoje é um mal necessário, assim como a blindagem”, diz.
Rodrigo é um dos consumidores que ajudou a engrossar as estatísticas de veículos à prova de bala. Uma pesquisa feita pela Abrablin mostra que nos últimos dez anos (de 1999 a 2009) a procura por carros blindados aumentou 177,3%, en quanto a frota de veículos cresceu 83,6%. Só neste ano, a estimativa é de que sejam blindados 7,1 mil novos carros no Brasil, cerca de 594 por mês. “A procura é grande em decorrência da criminalidade. A segurança da família já não é mais um item secundário”.
Ainda são poucos os carros populares com esse tipo de proteção, mas veículos com preço mais acessível, como o Saveiro, já foram equipados em Curitiba. No ano passado, os três automóveis mais blindados foram: Corolla, Captiva, e Freelander. O motor deve ter de pelo menos 1.6 de potência para que a blindagem não prejudique o desempenho do automóvel – já que o carro fica entre 90 quilos e 240 quilos mais pesado devido ao uso de aço balístico e mantas de aramida. Para fazer a blindagem, é preciso ter autorização do exército e do Departamento de Trânsito (Detran).
Em São Paulo – estado que responde por 65% do mercado.
“É importante saber o histórico da empresa. Afinal, a pessoa pode achar que está protegida, se expor e, na hora do risco, ter a ingrata surpresa de que a proteção do carro não era a mais adequada”.
Existem vários níveis de blindagem: as proteções mais básicas costumam aguentar apenas balas de revólver 38. Em Curitiba, a MS Blindados só faz o serviço com nível de proteção IIIA, ou seja, a segurança só não existe se os tiros forem de fuzil. “Essa proteção aguenta qualquer tipo de armamento de mão, incluindo a submetralhadora”.
* Rodrigo é um nome fictício, a pedido do entrevistado

Sergipe pede carro blindado ao TSE

2010-08-21T08:45:00.000-07:00

Segurança da família e do magistrado Luiz Mendonça, alvo de atentado, é reforçada
O Tribunal Regional Eleitoral (TRE) de Sergipe aprovou, ontem, requisição formal ao Tribunal Superior Eleitoral (TSE) de um carro blindado para reforçar a segurança do desembargador e presidente do TRE-SE, Luiz Mendonça, alvo de um atentado em Aracaju.

Não há informações se o carro será comprado ou emprestado pelo TSE. Após a tentativa de homicídio, a segurança do magistrado e da família dele foi reforçada. Ele já retornou ao trabalho e disse que sua rotina não será alterada em razão do atentado. Na última quarta-feira, o carro que conduzia Mendonça ao trabalho foi alvejado por quase 40 tiros. O motorista do veículo em que estava o juiz foi atingido pelos disparos e continua internado em estado grave.

Até o momento, ninguém foi preso pela polícia. A busca por suspeitos já chegou a outros três estados da região, além de Sergipe: Bahia, Alagoas e Pernambuco.

O presidente do TSE, Ricardo Lewandowski, afirmou, ontem, que “esse é o momento de repensarmos a segurança da magistratura brasileira e dos funcionários da Justiça”. Ele participa do 50º Encontro do Colégio de Presidentes dos TREs, em Brasília.

O presidente do TRE sergipano não acredita que o crime tenha ocorrido por motivação política.

– Eu conheço muito bem todos os grupos políticos aqui de Sergipe. Suas vontades se manifestam em assumir o poder pelo viés da popularidade, e não da violência – acredita.

Lewandowski tem opinião parecida para a motivação:

– O desembargador atuou em vários casos complicados, trabalhou para a prisão de vários criminosos. Pode ser uma vingança de alguém atingido por alguma ação que ele tenha desencadeado quando promotor de Justiça ou secretário da Segurança Pública – disse o ministro.

Formado em Direito pela Universidade Braz Cubas, de Mogi da Cruzes (SP), Mendonça foi promotor de Justiça em Sergipe e secretário de Segurança Pública do Estado entre 2003 e 2005, quando foi nomeado para o Tribunal de Justiça pelo então governador João Alves Filho (DEM, na época PFL).

Jaguar leva XJ blindado a Moscovo

2010-08-19T16:43:00.000-07:00

A Jaguar vai apresentar-se no Salão de Moscovo, na próxima semana, com uma versão blindada do XJ.

Chama-se XJ Sentinel e, apesar de exteriormente não se distinguir da versão convencional, oferece uma protecção balística de nível B7.

O seu chassis é o mesmo da versão longa do XJ e o motor que o equipa é o 5.0 V8 a gasolina de 385 cv e 515 Nm de binário.

Em virtude do acréscimo de peso motivado pela blindagem, este XJ conta com suspensão, direcção e travões revistos.

Os interessados no XJ Sentinel contarão com os préstimos de um consultor em segurança, que os ajudará a escolher os dispositivos à medida das suas necessidades.

Contratação deve sair em breve.

2010-08-19T12:05:00.001-07:00

A negociação entre Bernardo Fallavena e a Unika blindagens,parece que esta chegando na reta final.
Os detalhes que estão faltando para se concretizar,é o termino das obras no novo pavilhão que a blindadora vai se instalar,um espaço novo e maior para poder atender a demanda de blindagem automotiva que cresce diariamente em São Paulo e no Brasil.
E por outro lado é o Fallavena que precisa colocar tudo em ordem para não perder a clientela que foi formada nestes anos de atuação em Porto alegre/RS.
Enquanto isso,o Representante Ulisses da Fallavena em São Paulo esta montando uma consultoria,para poder atender os clientes interessados em Blindagens Automtotiva e Arquitetônica,algo que vem crescendo rapidamente no Brasil,com esta consultoria o Ulisses poderá atender todo o Brasil,é isto que vem sendo planejado por ele.
Como sempre falei a blindagem arquitetônica é tão importante quanto automotiva,se renderem o porteiro do prédio ou condominio,todos estão em perigo.
Então agora é começar a fazer a contagem regressiva para a mudança para São Paulo.
Em breve terei mais noticias.

CENTIGON É A NOVA MARCA MUNDIAL DA O'GARA-HESS & EISENHARDT

2010-08-16T07:43:00.000-07:00

Nova marca é sinônimo de evolução e tem como meta a unificação da identidade visual da multinacional.
A O'Gara-Hess & Eisenhardt, empresa que atua há mais de 60 anos no mercado de blindagem de veículos, tem uma nova marca mundial, a Centigon. A companhia é reconhecida por acompanhar e ditar as tendências em segurança desde o último século, apresentando o que há de mais avançado em tecnologia e design no segmento. A nova marca foi criada para representar essa evolução da empresa no segmento de blindagem veicular.
Além do Brasil, a Centigon O'Gara possui fábrica na Colômbia, México, Estados Unidos, França, Venezuela e Alemanha. A partir de agora, todas as sete unidades que compõem a Divisão de Segurança Móvel do grupo Armor Holdings, recebem o mesmo nome. Enquanto a marca O'Gara-Hess & Eisenhardt era usada no Brasil, outros países da América Latina e nos Estados Unidos, a filial da Alemanha tinha o nome de Trasco Bremen e a filial francesa chamava-se Labbé Armoring Company. Com a adoção do nome Centigon, a companhia alcança um nome facilmente identificado e pronunciado em qualquer idioma, representando força e liderança.
"Nosso objetivo ao lançar uma nova marca é unificar o nome e dar destaque às ações dessa divisão que está em constante expansão", afirma Alexandre Ret, Diretor Comercial da Centigon O'Gara. A Centigon possui um ótimo desempenho internacional e está presente em sete países. Para se ter uma idéia, a Centigon, o novo nome da Divisão de Segurança Móvel da Armor Holdings, teve receita de US$125 milhões, um aumento de 57% com relação a 2003.
Para estabelecimento da marca no mercado brasileiro, a Centigon O'Gara pretende intensificar as ações de publicidade da empresa mostrando essa associação com os parceiros e concessionárias de automóveis que comercializam veículos blindados. A empresa também organizará eventos para clientes e parceiros, e participará dos principais acontecimentos do setor, como o salão do automóvel.
"A adoção do nome Centigon representado pela imagem de um diamante tem como meta ser sinônimo de resistência e evolução", explica Ret. Pedra rara e preciosa, o diamante é produto da transformação do carvão quando submetido a elevadas temperaturas e pressão. O processo ocorre nas camadas subterrâneas do planeta e leva milhões de anos. Com essa referência, a marca evoca força e liderança, distinguindo-se de outros players do mercado que optam por incluir a palavra Armor no nome (blindagem em inglês).
Sobre a Centigon
A Centigon (antigamente conhecida como O'gara-Hess & Eisenhardt) é uma empresa internacional especializada na blindagem de veículos. Iniciou suas atividades em 1876 fabricando carruagens sob encomenda. Foi pioneira no fornecimento de serviços de blindagem veicular, sendo que o primeiro registro dessa atividade pela empresa se deu na década de 40, durante a Segunda Guerra Mundial. A Centigon está no Brasil desde 1996 e pertence ao grupo Armor Holdings, que detém 100% das ações da companhia desde 2001. Além do Brasil, a Centigon possui fábricas na Colômbia, México, Estados Unidos, França, Venezuela e Alemanha. Na Divisão de Segurança Móvel do grupo Armor Holdings, a Centigon obteve receita de US$125 milhões em 2004, um aumento de 57% com relação a 2003.
A companhia traz ao Brasil a tecnologia e a experiência de quem se especializou em reunir inovação tecnológica ao luxo, conforto, acabamento e segurança na blindagem de veículos. Tem como clientes: executivos, empresários, políticos, artistas, profissionais liberais e pessoas que precisam somar mais segurança ao seu estilo de vida. Exemplos são os presidentes dos Estados Unidos desde Harry Truman, chefes de estado e diplomatas em todo o mundo.
O' Gara vai à guerra
Empresa de blindagem inicia no Brasil a produção de veículos militares. O primeiro lote já foi vendido para o Oriente Médio
A indústria bélica nacional viveu seu período de glória na década de 80, quando chegou a exportar US$ 1,5 bilhão por ano. O ocaso do setor deveu-se, entre outros fatores, ao poderoso lobby dos EUA. A Engesa, por exemplo, teve sua existência abreviada quando seu único produto, o tanque de combate Osório, perdeu a disputa com o M1Abrams (da americana General Dynamics) numa concorrência feita pela Arábia Saudita. Quase 15 anos depois o Brasil está de volta ao mercado mundial de blindados militares. E por um capricho do destino, a retomada se dá pelas mãos de uma corporação americana. Na semana passada, a subsidiária local da Centigon O´Gara embarcou o primeiro lote de blindados leves (de cinco a 13 toneladas) para um cliente do Oriente Médio, cujo nome é mantido em sigilo. Até o final de outubro serão entregues 26 unidades, entre caminhões com canhão de água (para controle de distúrbios civis) e veículos de transporte de tropas para serem usados como centro de comando de operação. Todos eles montados sobre chassis Ford.

A entrada nesse filão aconteceu por acaso. Em maio, a filial foi convidada por um país a apresentar um orçamento para caminhões de uso policial-militar. Apesar da experiência limitada à blindagem de carros de passeio e à produção de vidros balísticos, ela topou o desafio. Para dar conta do pedido montou uma verdadeira operação de guerra, envolvendo 45 de seus 150 funcionários. Alguns deles egressos da Engesa. Durante quatro meses, o contingente se revezou em uma jornada diária de 22 horas, sete dias por semana. O investimento foi de R$ 1 milhão. Valeu a pena. “O primeiro contrato pagou o investimento e ainda vai gerar lucro para a companhia”, diz Alexandre Ret, diretor comercial da Centigon O´Gara do Brasil. A expectativa é que as receitas dessa divisão cresçam 70% em cinco anos. “Já fomos sondados por outros governos do Oriente Médio e países da América Latina”, completa ele.

O executivo descarta, no entanto, a hipótese de deixar de lado o mercado civil. É nesse campo que a empresa fez fama mundial. No Brasil, onde são blindados cerca de 400 carros por mês, ela tem uma fatia, em volume, de 10%. O segmento de defesa, já explorado em outros países, está dentro da divisão móvel (responsável pelo jipe M-1114 Hummer usado pelo exército americano, além de carros-fortes) que responde por 15% do ganho global de US$ 1 bilhão. Ret não teme ser “jogado para escanteio” em uma concorrência na qual tenha de disputar com a matriz. “Fazemos equipamentos complementares”, adianta.

Ladrões levam R$ 100 mil em joias de loja em shopping de Porto Alegre

2010-08-14T15:49:00.000-07:00

Quadrilha anunciou o assalto por volta das 11h deste sábado
Uma quadrilha roubou cerca de R$ 100 mil em joias na manhã deste sábado da Joalheria e Ótica Vision, no Bourbon Country, na zona norte de Porto Alegre.
Por volta das 11h, o bando rendeu dois seguranças que estavam nas imediações da loja, invadiu o local e dominou três funcionários.
Os assaltantes exigiam a abertura de um cofre, mas como a loja não dispõe, os bandidos pegaram relógios, óculos, correntes, anéis, entre outras mercadorias. A quadrilha fugiu em um Pegeout 207. Câmeras de monitoramento do shopping registraram a presença dos criminosos e as placas do veículo dos bandidos.
As imagens foram colhidas por agentes da 1ª Delegacia de Pronto Atendimento da Polícia Civil. O caso será investigado pela 14ª DP.
"Levaram praticamente todo o ouro da loja"
No momento do assalto, havia três funcionários no local. Segundo a vendedora Tatiane Souza, diante da negativa da existência de um cofre, os assaltantes agrediram o relojoeiro com chutes e recolheram as joias em exposição.
— Levaram, praticamente, todo o ouro da loja. O prejuízo foi grande — lamentou Tatiana.
— A gente já tinha medo. Infelizmente, eles são maiores e mais protegidos do que nós acrescentou.

IX35 Blindada

2010-08-08T18:28:00.000-07:00

VEÍCULO TIPO CAMIONETA/CARROCERIA FECHADA (COM CARACTERÍSTICA PREDOMINANTE DE VEÍCULO FORA DE ESTRADA); VERSÃO 2.0, ANO DE FABRICAÇÃO 2010, MODELO 2011, 05 PORTAS, 2.000 CC, 16 VÁLVULAS, 170CV, 4 CILINDROS, TIPO DE ASPIRAÇÃO: NATURAL, INJEÇÃO ELETRONICA, TRAÇÃO 4X4; TRANSMISSÃO: AUTOMÁTICA 6 MARCHAS, COMBUSTÍVEL: GASOLINA; CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL: 55 LITROS, CAPACIDADE PARA 5 PASSAGEIROS. MOTOR G4KD.
OPCIONAIS:
MOTOR 2.0 MPI 4WD A/T

ENCOSTO DA CABEÇA NOS BANCOS DIANTEIRO ATIVO

BANCOS EM COURO E ACABAMENTO INTERNO EM COURO

ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS ELÉTRICOS E AQUECIDOS

ESPELHO DE CONVERSAÇÃO

SISTEMA DE ÁUDIO PA760 (DISQUETEIRA)

AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO C/DUPLA SAÍDA E SENSOR DE UMIDADE

CONTROLE DE AUDIO NO VOLANTE

REDE DE PROTEÇÃO DO PORTA MALAS

ACIONAMENTO DO FAROL AUTOMÁTICO

MAÇANETA CROMADA

AIR BAG MOTORISTA E PASSAGEIRO

SISTEMA IMOBILIZADOR

BANCOS ELÉTRICOS

LUZ DE CORTESIA NO RETROVISOR

PILOTO AUTOMÁTICO

RACK PARA BAGAGEIRO

BOTÃO DE PARTIDA

JANELAS DE SEGURANÇA

PNEUS RADIAIS E RODAS EM ALUMÍNIO

PNEUS 225/55R18

ILUMINAÇÃO NO ACENDEDOR DE CIGARROS

ESPELHOS LATERIAS BASCULANTES

SENSOR DE DISTÂNCIA TRASEIRO

ACABAMENTO DE PINTURA METÁLICA

Quarto do pânico pode custar até R$ 500 mil

2010-07-31T06:55:00.000-07:00

Procura por serviços de blindagem arquitetônica aumenta 20% ao ano.

Capital do consumo de luxo, São Paulo também começa a ser conhecida como a metrópole brasileira onde mais se solicita serviços de blindagem. Só a empresa Vault aumentou em mais de 50% seus serviços de instalação de “quartos do pânico”, um cômodo totalmente blindado com câmeras que monitoram a área externa, popularizado no filme de mesmo nome estrelado por Jodie Foster. O número de refúgios de segurança instalados pela empresa passou de 20, em 2009, para 50 unidades em 2010. A blindagem arquitetônica custa entre R$ 5 mil a R$ 500 mil e é solicitada, na maioria das vezes, por empresários. Segundo aAbrablin (Associação Brasileira de Blindagem), o setor cresce 20% ao ano no Brasil.
A blindagem de fachadas e ambientes se dá, principalmente, onde a incidência de criminalidade é grande, como instituições financeiras (agências bancárias e empresas de transporte de valores). Nos “quartos do pânico”, o sistema de comunicação se dá por meio de um celular carregado disponível só para caso de emergência. Esse aparelho pode ter instalado um software com acesso às imagens das câmeras espalhadas pela casa e até sistemas de acesso com leitura de impressão digital, dispensando a utilização de chaves. Tudo varia de acordo com a preferência do cliente.
O tipo de blindagem varia de acordo com a localização do imóvel.“Um cliente que mora nos Jardins, onde o acesso da polícia é rápido, pode aproveitar o closet, o banheiro ou o quarto para fazer a blindagem. Numa fazendo, ou local distante, onde o socorro é mais demorado, os clientes se preocupam em fazer um ambiente próprio pra isso, um cômodo inteiro blindado, que é uma obra bem mais complexa”, conta. Para o executivo, o aumento da demanda se deu com o grande número de ocorrências de arrastões em condomínios e a diminuição dos preços dos custos para fazer uma obra desse tipo.Recomenda-se que as obras sejam feitas, se possível, numa época de reforma do imóvel já que a blindagem de um cômodo leva, ao menos,30 dias.

Entrevista com Dra Olga Tessari

2010-07-24T19:48:00.000-07:00

Carro blindado elimina a ansiedade no trânsito

O medo e a insegurança causados pela violência crescente no trânsito das grandes cidades vêm alavancando consideravelmente o mercado de carros blindados no país, que atualmente possui uma frota de aproximadamente 15 mil veículos à prova de balas.
Além de diminuir o risco de sofrer um assalto ou até mesmo um seqüestro-relâmpago, o carro blindado também reduz a angústia e o desespero sofridos pelos passageiros de um veículo, principalmente em engarrafamentos.
"A condição de permanecer sempre alerta para eventuais ataques resultam em um processo de tensão permanente que inevitavelmente gera estresse e fadiga", explica Ângela Kurita, diretora corporativa da AGP (American Glass Products), maior produtora de vidros blindados do Brasil.
Segundo a psicoterapeuta Olga Inês Tessari, especialista em medo de dirigir, atualmente 40% de seus pacientes sofrem de síndrome do pânico causada pelo medo de trafegar de carro pelas ruas de São Paulo.
"Muitos têm verdadeiro pavor de serem assaltados e não saem mais de casa se não estiverem acompanhados", afirma a psicoterapeuta. Os sintomas causados por este medo são muito semelhantes ao de um ataque cardíaco - taquicardia, sudorese, falta de ar, vertigens - e podem levar à depressão.
"O carro blindado pode colaborar bastante para amenizar a crise de ansiedade destas pessoas, pois elas passarão a sentir mais seguras", enfatiza Olga Tessari.
Para o engenheiro Joaquim Otávio Oliva de Assumpção, que possui um Golf blindado, trafegar nas ruas de São Paulo com seu carro à prova de balas diminuiu sensivelmente o temor da violência nas esquinas da cidade.
"Com a blindagem, a minha sensação de segurança é muito maior. Hoje em dia fico mais tranqüilo ao saber que minha família está protegida ao sair de casa", afirma. Apesar da maior proteção, Assumpção alerta que os proprietários de carro blindados também devem seguir alguns procedimentos que garantam maior segurança. "Com o automóvel blindado, há chances de escapar de um ataque, mas é preciso saber como agir nesta hora", explica.
Consultoria: Dra Olga Inês Tessari, psicóloga desde 1984

Entrevista sobre blindagens

2010-05-26T07:49:00.000-07:00

Entrevista sobre blindagens
Programa Boa Tarde
Apresentação de Marley Soares e Cristina Mazzei
Convidado:Bernardo Fallavena
Representante em Blindagens.

http://www.tvi.com.br/video/programas/1/57/5114/boa-tarde-13-05-2010

Violência assusta 92% dos gaúchos

2010-05-17T09:02:00.001-07:00

Realizada pelo Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento, uma pesquisa inédita revela que a violência apavora os gaúchos e modifica os hábitos de boa parte da população. O estudo, que investigou os valores morais que o brasileiro mais preza, mostra ainda que a educação é considerada pela população o caminho para uma vida melhor

Uma pesquisa inédita do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (Pnud) sobre os valores morais dos brasileiros revela que a violência é uma das principais preocupações dos gaúchos.

O trabalho, que será discutido em um seminário hoje na Universidade Federal do Rio Grande do Sul, aponta que para 92% dos rio-grandenses a violência vem aumentando, e quase metade da população já alterou a sua rotina pelo menos uma vez devido ao medo.

Na comparação com os resultados nacionais, cujos números deverão ser divulgados pelo Pnud somente nos próximos dias, a consternação dos gaúchos diante da violência ganha destaque. Além dos 92% que acreditam em uma piora progressiva das condições de vida, para outros 5,5% os casos de agressão se mantêm no mesmo patamar.

– O resultado dos gaúchos em relação à violência é superior à média do país. É um dado avassalador – revela o coordenador do Relatório de Desenvolvimento Humano do Pnud do qual a pesquisa faz parte, Flavio Comim.

A principal fonte de preocupação da população do Estado nessa área é a violência urbana, já que o tipo de ameaça mais temida é a representada por bandidos, somando 52% das respostas. O receio de se tornar a próxima vítima interfere no dia a dia de boa parte da população, conforme indicou o questionário aplicado a 243 pessoas no Rio Grande do Sul e obtido com exclusividade por Zero Hora.

Cerca de 46% dos entrevistados gaúchos declararam já ter mudado um hábito cotidiano, pelo menos alguma vez, devido ao medo. Incluem-se nessas respostas comportamentos como deixar de circular por determinadas ruas ou bairros, ter dificuldade para dormir, deixar de sair à noite ou evitar conversar com vizinhos.

Os organizadores do trabalho ressalvam que a pesquisa traduz a percepção pessoal sobre a violência. Isso quer dizer que, mesmo se eventualmente os casos concretos de ameaça, agressão ou morte estiverem caindo, a percepção é de uma sociedade cada vez mais hostil.

Verdades sobre Blindados e Atentados

2010-05-15T07:25:00.000-07:00

1ª Verdade:
Não acredite que os criminosos utilizam apenas revólveres calibre 38. Vários atentados ocorrem com pistolas automáticas que disparam vários tiros em poucos segundos. (Disparos com pistolas 9mm).

2ª Verdade:
Equivocadamente alguns acreditam que blindando apenas os vidros estão protegidos. (Disparos de Fuzil AR 15 e pistola 9mm).

3ª Verdade:
Detalhes na blindagem como proteção nos vãos de portas e caixas de fechaduras são decisivos. (Disparos com Revóver Magnum 357).

4ª Verdade:
Um vidro com policarbonato de alta qualidade evita que estilhaços venham a ferir os ocupantes, mesmo com disparos de alto calibre. (Disparo de pistola 0.40).

5ª Verdade:
Over Laps de aço em torno dos vidros são indispensáveis para um carro 100 % seguro. (Disparo com Revóver Magnum 357).

6ª Verdade:
Blindagens antigas, mas devidamente revisadas são 100 % efetivas como esta executada por nós em 2002. (Disparos de submetralhadora UZI e pistola 0.380).

Segurança de secretáro é baleado durante assalto

2010-04-29T15:36:00.000-07:00

Qual o nível de blindagem ideal.

2010-04-23T05:48:00.000-07:00

Cada vez mais pessoas buscam a blindagem automotiva,para se proteger contra assaltos,mas não sabem qual o nivel aconselhavel.
Então procuram pelo preço,mas se esquecem que as armas que a policia usa ja estão nas mãos dos assaltantes.
Por exemplo a .40 era um calibre exclusivo das policias,hoje já esta nas mãos dos assaltantes.
Então seria aconselhavel que as pessoas consultassem o mercado sobre qual o nivel mais blindado,e se ele blindasse num nivel mais baixo o mercado aceitaria o carro blindado no negocio na troca de outro blindado?
Até mesmo deveria o cliente,se informar no mercado sobre a blindadora que vai contratar para o serviço,qual a posição dela.
Então depois de todas estas medidas tomadas,o cliente deve fazer calculo de custo e beneficio,da blindagem com nivel mais baixo.
Se o cliente se preocupar em fazer esta pesquisa,concerteza não se arrependerá e fara um bom negocio.

Controle de materiais blindados

2010-04-18T06:24:00.000-07:00

O número de empresas no mercado de blindagem cresceu enormemente nos últimos anos. Em 1996, havia quatro empresas atuando no setor. Hoje se fala na existência de mais de 60 empresas blindadoras, mas apesar disso, não chega a 50 o número das cadastradas com endereço completo. A maioria delas foi criada para atender à demanda por carros blindados. Em 1995, foram produzidos 388 veículos blindados em todo o país. Em 2003 foram 3.123. O recorde foi alcançado em 2001, quando a produção chegou à marca de 4.681 automóveis.
“O crescimento do número de empresas mostra a importância e a consolidação do setor, mas é preciso que os usuários fiquem atentos, pois muitas estão mais preocupadas com a lucratividade do que com a segurança necessária”, afirma o presidente da Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin). Para evitar o crescimento desordenado, o Exército regulamenta e fiscaliza o setor, desde da aquisição de insumos para a fabricação de materiais blindados.
Para fabricar materiais a prova de bala, as empresas precisam ter um Título de Registro, que somente é concedido depois que o Exército realize testes balísticos aprove cada material e emita um Relatório Técnico Experimental (ReTEx) para cada um deles. No decorrer dos trabalhos, as próprias empresas precisam realizar testes a cada remessa de produtos fabricados.
As blindadoras também estão sujeitas a um controle rígido. Precisam ser registradas no Exército e obter autorização para blindar e comercializar cada veículo (Certificado de Registro – CR). Para blindagens resistentes a fuzis (nível NEB III), é preciso uma autorização específica, que só é concedida se o usuário comprovar a necessidade de uma blindagem desse nível. O Exército proíbe a fabricação de veículos com o nível NEB IV.
Mas o controle não pára aí. “Os insumos são controlados, o Exército sabe quanto é preciso para fabricar cada um dos materiais e também para se produzir cada veículo; as fábricas só podem vender para blindadoras registradas e precisam informar para qual delas o produto foi vendido; depois disso, a blindadora precisa informar quantos carros foram produzidos e para quem foi realizada a venda. Isso dá a possibilidade de o Exército saber quantos carros foram produzidos e qual o estoque de cada produto. Caso ocorra uma fiscalização e a empresa não possua a quantidade exata de determinado produto, alguma coisa está errada”, explica o presidente da Abrablin.
Estas e outras regulamentações estão na Portaria 013 DLog do Ministério da Defesa, de 19 de agosto de 2002, mas muitas empresas ainda não cumprem as determinações. “A regulamentação do setor é recente e ainda é necessário um tempo maior para que o Exército consiga exercer uma fiscalização plena. É por isso que os usuários devem ficar atentos, para evitar a compra de veículos de empresas que dão garantias maiores que as oferecidas pelo mercado, mas que no entanto fecham muito antes de a garantia acabar. São as empresas piratas”, afirma Giaffone.
Os consumidores de blindagem também devem desconfiar dos vendedores que apresentam garantias da blindagem realizadas por blindadora X, ou Y, pois, de acordo com o presidente da Abrablin, ainda não existe um certificado para o carro blindado, mas apenas para os materiais. “Estamos trabalhando junto ao Exército para que seja criada uma certificação da blindagem, mas por enquanto ela ainda não existe”, diz.
“Enquanto não houver esta certificação, o usuário deve escolher muito bem onde vai comprar seu veículo, pois algumas blindadoras podem oferecem veículos com vidros nível III-A (resistentes a Magnum 44) e usar outros materiais, que ficam encobertos, com nível inferior”, alerta o presidente da Abrablin. Para evitar ser enganado, o consumidor deve exigir que a blindadora mencione no certificado de garantia todos os produtos utilizados na blindagem de seu veículo, bem como os níveis e a procedência de cada um deles.

Blindagem Arquitetônica em Porto Alegre

2010-04-08T12:50:00.000-07:00

Nos ultimos dias em Porto Alegre,esta crescendo a consulta em Blindagem Arquitetônica.
E o que esta acontecendo,é que as pessoas não sabem que para executar este serviço é necessario o Certificado junto ao Exercito,igual a Blindagem Automotiva,e deve ser exigido TR dos vidros,esta sendo oferecido vidros com resina,significa que com o tempo o vidro tende a amarelar e é mais pesado do que os sem resina e mais grosso,ja existe no mercado vidros com poli carbonato mais fino e menos pesado.
Outra situação é:Se houver alguma perfuração no vidro quem será responsabilizado,muitos ofercem vidros anti-vandalismo por blindado.
O consumidor deve exigir do fornecedor o seguinte:
Nota fiscal que conste "Vidro Blindado"no corpo da nota fiscal.
Certifica da empresa junto ao Exercito,que vai executar o serviço.
Titulo de Registro dos vidros blindados junto ao Exercito.
Ai o consumidor poderá encomendar o material e a mão de obra.
O consumidor não deve abrir mão destes itens,e não deve esquecer de que o nivel de proteção aconselhavel é IIIA resite ao 44 magnum,se sua empresa for afastada do centro da cidade ou esta em um distrito industrial,poderá pedir o nivel III,este resiste ao fuzil.
Exija sempre o que é de direito,para depois não ter que pagar mais.
Precisando de mais algumas informações ou cotação,só solicitar via e-mail.

ônibus é atingido por bala perdida na Castelo Branco em Porto Alegre

2010-04-03T22:13:00.000-07:00

Um dos vidros do veículo foi quebrado e não houve feridos
Um ônibus da empresa de transporte coletivo Sogil foi atingido por uma bala perdida por volta das 16h30min desta sexta-feira na avenida Castelo Branco, zona Norte de Porto Alegre. De acordo com o relato do motorista do veículo à Brigada Militar, a bala teria sido disparada da antiga Vila dos Papeleiros. Ele não quis registrar ocorrência.

Um dos vidros do ônibus foi quebrado e não houve feridos. O disparo aconteceu a cerca de 700 metros da sede da Secretaria de Segurança do Estado. O veículo, de prefixo 322, foi levado para a garagem.

Blindagem de carros ganha mercado

2010-04-02T15:34:00.000-07:00